Fecha de Aprobación 1998/05/19
OBSERVACIONES GENERALES.-
El artículo primero transitorio abroga los Reglamentos de: Tránsito del Estado de Morelos. POEM No. 3454 de 1989/10/25 y Transporte del Estado de Morelos. POEM No. 3454. -
Reformados los artículos 178 segundo párrafo y 188 fracción II y derogadas las fracciones V y XII del artículo 13; VII del 14; VI y IX del 15; IV del 17; I del 19; 20; 21; 22; 23; 24; 25; 26; 27; fracción III del artículo 188; XIII del 189 y Tercero Transitorio por Decreto s/n publicado en el Periódico Oficial "Tierra y Libertad" No. 4471 de 2006/07/03. -
Se reforma la denominación para quedar como Reglamento de Tránsito del Estado de Morelos y se derogan los títulos primero, segundo, cuarto, quinto y sexto por Artículo Segundo Transitorio del Reglamento de Transporte para el Estado de Morelos, publicado en el Periódico Oficial "Tierra y Libertad" No. 4635 de fecha 2008/08/13. Última reforma 13 de Agosto de 2008
TÍTULO PRIMERO
CAPÍTULO ÚNICO
DISPOSICIONES GENERALES
NOTAS:
REFORMA VIGENTE.-
Se Deroga la denominación del presente título por Artículo Segundo Transitorio del Reglamento de Transporte para el Estado de Morelos, publicado en el Periódico Oficial "Tierra y Libertad" No. 4635 de fecha 2008/08/13. ARTÍCULO
*1.- Derogado REFORMA VIGENTE.-
Derogado por segundo transitorio del Reglamento de Transporte para el Estado de Morelos publicado en el Periódico Oficial 4635 del 13/08/08. Antes decía: El presente Reglamento establece las normas y requisitos a que debe sujetarse el tránsito de Peatones y Vehículos en las vías públicas del Estado, así como las condiciones y requisitos que deben observarse en la prestación del servicio público de transporte de carga y de pasajeros en la entidad. 2 ARTÍCULO
*2.- Derogado REFORMA VIGENTE.-
Derogado por segundo transitorio del Reglamento de Transporte para el Estado de Morelos publicado en el Periódico Oficial 4635 del 13/08/08. Antes decía: Corresponde al Titular del Poder Ejecutivo a través del Director General de Tránsito y Transportes la aplicación del presente Reglamento, sin perjuicio de las atribuciones que correspondan a las autoridades municipales de conformidad con las disposiciones legales aplicables. ARTÍCULO
*3.- Derogado REFORMA VIGENTE.-
I.- Ley.- Ley de Tránsito y Transportes del Estado de Morelos;
II.- Reglamento.- El presente Reglamento de Tránsito y Transportes para el Estado de Morelos;
III.- Tránsito.- Servicio público que presta el Estado, relativo a los requisitos, condiciones y mecanismos administrativos de circulación y control vehicular en las vías públicas;
IV.- Transporte.- Servicio público a cargo del Estado mediante el que se establecen los requisitos y condiciones que deben observarse en el transporte de pasajeros y carga dentro de las vías públicas de jurisdicción estatal; el cual puede ser prestado directamente por el Estado o a través de concesión o permiso que se otorgue conforme a la ley;
V.- Dirección o Dirección General.- Dirección General de Tránsito y Transportes.
VI.- Dirección de área.- Dirección de Tránsito o de Transportes según sea el caso;
VII.- Licencia.- Acreditación que extiende la autoridad de tránsito y transportes de que su titular está capacitado para conducir vehículos automotores;
VIII.- Permiso.- Autorización o constancia que otorga la autoridad de tránsito y transportes, de carácter temporal, para conducir vehículos o bien para transportar pasajeros o carga, en los términos a que se refiere el presente Reglamento;
IX.- Concesión.- Título administrativo expedido por el Poder Ejecutivo mediante el cual se habilita a un particular para que a nombre del Estado preste el servicio público de transporte en cualquiera de sus modalidades;
X.- Señales.- Dispositivo de información mediante el que la autoridad de tránsito y transportes regula y hace más fluido el tránsito de vehículos y peatones en las vías públicas del Estado, las cuales se clasifican en:
HUMANAS: Las que efectúen los agentes de tránsito;
VERTICALES: Las de los semáforos, aparatos mecánicos y símbolos; y
HORIZONTALES: Las líneas, marcas y letreros pintados o realizados en el piso.
XI.- Agente.- Elemento humano de la Dirección General de Tránsito y Transportes encargado de vigilar en la vía pública el cumplimiento del presente Reglamento.
XII.- Servicio.- Prestación administrativa de carácter público que otorga el Estado, conforme a las disposiciones legales aplicables, con la finalidad de satisfacer en forma regular, uniforme y permanente, una necesidad de carácter colectivo;
XIII.- Registro de vehículos.- Obligación que tiene todo propietario de vehículo residente en el Estado, de informar a la autoridad de tránsito y transportes que corresponda, los datos particulares de su unidad, para obtener los documentos que le permitan circular en la vía pública;
XIV.- Registro Público.- Registro Público de la Propiedad;
XV.- Itinerario fijo.- Transporte público de pasajeros que se presta en una o varias rutas preestablecidas y definidas, con frecuencia, horarios y tarifas determinados, que no pueden ser modificados sino mediante autorización expresa otorgada por la autoridad competente;
XVI.- Sin Itinerario fijo.- Transporte público de pasajeros que se presta mediante automóviles de alquiler y no está sujeto a horario alguno, pero debe circunscribirse al territorio de operación y a la tarifa autorizados por la autoridad competente;
XVII.- Terminal.- Lugar donde los prestadores del servicio público de transporte estacionan sus vehículos para iniciar o terminar su recorrido;
XVIII.- Sitio.- Lugar en la vía pública o predio particular, donde, previa autorización de la autoridad competente, se estacionen vehículos destinados al servicio público de pasajeros o de carga sin itinerario fijo, a donde acuda el público a contratar sus servicios;
XIX.- Paradas.- Lugar en donde reglamentariamente se detienen los vehículos del transporte público de pasajeros con itinerario fijo, para el ascenso y descenso de pasajeros a lo largo de su ruta;
XX.- Ley Fiscal.- Código Fiscal para el Estado de Morelos;
XXI.- Días.- Si son por concepto de multa, se consideran igual a días de salario mínimo vigente en la Entidad. En todos los demás supuestos deberán entenderse como días hábiles; y
XXII.- Ciudad.- Todo centro de población.
NOTAS: VINCULACION.
- La fracción IV remite a la Ley de Tránsito y Transportes del Estado de Morelos. POEM No. 3417 de 1989/02/08. ARTÍCULO
*4.- Derogado REFORMA VIGENTE.-
La expedición de los documentos, así como los servicios que presta la Dirección General, causarán los derechos establecidos en la Ley General de Hacienda del Estado.
Derogado por segundo transitorio del Reglamento de Transporte para el Estado de Morelos publicado en el Periódico Oficial 4635 del 13/08/08. Antes decía: En los casos en que la prestación de los servicios públicos de tránsito, transporte de pasajeros o de carga sean materia de concesión o permiso, concesionarios y permisionarios deben sujetarse a las disposiciones de la Ley de Tránsito y Transportes, al presente Reglamento, y a las medidas que dentro de sus facultades dicten las autoridades competentes. NOTAS: VINCULACION.
- El párrafo primero remite a la Ley de Tránsito y Transportes del Estado de Morelos. POEM No. 3417 de 1989/02/08 y el párrafo segundo a la Ley General de Hacienda del Estado de Morelos. POEM No. 3151, Sección Segunda de 1984/01/04. ARTÍCULO
*5.- Derogado REFORMA VIGENTE.-
I.- El Gobernador del Estado;
II.- El Secretario General de Gobierno;
III.- El Secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas;
IV.- El Director General de Tránsito y Transportes;
V.- Los Presidentes Municipales, en sus respectivas jurisdicciones; y
VI.- Los Servidores Públicos de la Dirección General de Tránsito y Transportes, a quienes este Reglamento, otras disposiciones aplicables o la autoridad competente les otorguen tal carácter.
ARTÍCULO *6.-
Derogado REFORMA VIGENTE.-
En todo caso el Gobernador del Estado podrá celebrar convenios de colaboración con los ayuntamientos, para que éstos asuman la prestación de uno o ambos servicios, en los mismos términos y condiciones a que se refiere el presente Reglamento.
Derogado por segundo transitorio del Reglamento de Transporte para el Estado de Morelos publicado en el Periódico Oficial 4635 del 13/08/08. Antes decía: El Titular del Poder Ejecutivo tendrá en materia de tránsito y transportes las atribuciones que se señalen en la Ley de la materia y demás ordenamientos aplicables. NOTAS: VINCULACION.
- El párrafo primero remite a la Ley de Tránsito y Transportes del Estado de Morelos. POEM No. 3417 de 1989/02/08. ARTÍCULO
*6 BIS.- Derogado REFORMA VIGENTE.-
Derogado por segundo transitorio del Reglamento de Transporte para el Estado de Morelos publicado en el Periódico Oficial 4635 del 13/08/08. Antes decía: Corresponde a los Presidentes Municipales y a los Servidores Públicos que ellos designen dentro de sus respectivos ámbitos de Competencia y Jurisdicciones Territoriales, la facultad de imponer las multas con motivo de la Comisión de Infracciones de Tránsito que este Reglamento Establece, así como su recaudación, administración y disposición a través de las oficinas administrativas que para ello autoricen. NOTAS: REFORMA VIGENTE.
- Adicionado por artículo único del Decreto S/N de 1999/09/29. POEM No. 4014 de 1999/11/17. Vigencia 1999/11/18. ARTÍCULO *7.-
Derogado REFORMA VIGENTE.-
Derogado por segundo transitorio del Reglamento de Transporte para el Estado de Morelos publicado en el Periódico Oficial 4635 del 13/08/08. Antes decía: El Gobernador del Estado, por si o por conducto del Secretario General de Gobierno, dictará las medidas necesarias para coordinar y evaluar las acciones conducentes para la eficaz aplicación de la Ley y de este Reglamento; así mismo determinará anualmente el monto y características del seguro obligatorio para todos los conductores de vehículos automotores, y procederá a otorgar el contrato tipo respectivo y las modificaciones en su caso. VINCULACION.-
El párrafo primero remite a la Ley de Tránsito y Transportes del Estado de Morelos. POEM No. 3417 de 1989/02/08. Dirección General de Legislación. Subdirección de Informática Jurídica 4 ARTÍCULO
*8.- Derogado REFORMA VIGENTE.-
I.- Planear, dirigir y controlar el desarrollo del transporte en el Estado y formular el programa respectivo, en los términos señalados en la Ley Estatal de Planeación;
II.- Conducir la operación y regulación del servicio público del transporte en todas sus modalidades, en base al programa a que se refiere la fracción anterior.
VINCULACION.
- La fracción I remite a la Ley Estatal de Planeación. POEM No. 3394, Sección Segunda de 1988/08/31. TÍTULO SEGUNDO
CAPÍTULO I
DE LA ORGANIZACION Y FUNCIONES
NOTAS:
REFORMA VIGENTE.-
Se Deroga la denominación del presente título por Artículo Segundo Transitorio del Reglamento de Transporte para el Estado de Morelos, publicado en el Periódico Oficial "Tierra y Libertad" No. 4635 de fecha 2008/08/13. Antes decía: DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTES. ARTÍCULO
*9.- Derogado REFORMA VIGENTE.-
Derogado por segundo transitorio del Reglamento de Transporte para el Estado de Morelos publicado en el Periódico Oficial 4635 del 13/08/08. Antes decía: La Dirección General de Tránsito y Transportes para la realización de sus funciones estará a cargo de un Director General, un Director de Tránsito, un Director de Transportes, las Delegaciones Regionales y Subdelegaciones necesarias, y contará además con las unidades administrativas que requieran la prestación de ambos servicios de acuerdo a su organización interna y al presupuesto de egresos. ARTÍCULO *10.-
Derogado REFORMA VIGENTE.-
I.- Tener mínimo 25 años el día de la designación;
II.- Acreditar estudios mínimos de nivel medio o superior;
III.- Tener una residencia mínima en la Entidad de 10 años;
IV.- Ser mexicano en pleno goce de sus derechos ciudadanos;
V.- Acreditar una experiencia mínima de 5 años dentro del ramo; y
VI.- No contar con antecedentes penales, ni estar sujeto a proceso penal por delito doloso.
ARTÍCULO
*11.- Derogado REFORMA VIGENTE.-
Derogado por segundo transitorio del Reglamento de Transporte para el Estado de Morelos publicado en el Periódico Oficial 4635 del 13/08/08. Antes decía: El Director General de Tránsito y Transportes, será nombrado y removido libremente por el Titular del Poder Ejecutivo, el nombramiento de los demás funcionarios estará a cargo del Director General. ARTÍCULO
*12.- Derogado REFORMA VIGENTE.-
I.- Tener mínimo 25 años el día de la designación.
II.- Acreditar estudios mínimos de nivel medio o superior.
III.- Tener una residencia mínima en cualquier municipio de la región donde preste sus servicios de 5 años.
IV.- Ser mexicano en pleno goce de sus derechos ciudadanos.
V.- Acreditar una experiencia mínima de 5 años dentro del ramo.
VI.- No contar con antecedentes penales, ni estar sujeto a proceso penal por delito doloso.
ARTÍCULO *13.-
Derogado REFORMA VIGENTE.-
I.- Cumplir y hacer cumplir la Ley de Tránsito y Transportes, este Reglamento, y los acuerdos del Titular del Ejecutivo;
II.- Ejercer el mando directo del personal de la Dirección, dictar las disposiciones necesarias para su organización, mantener la disciplina y moralidad del mismo, y vigilar que se dé al público un trato atento y eficaz;
III.- Expedir las placas, tarjetas de circulación, calcomanías, las autorizaciones y los permisos correspondientes, tanto de uso particular como para la prestación del servicio público;
IV.- Autorizar el tránsito temporal de vehículos carentes de la documentación necesaria para circular, en los casos previstos por este Reglamento;
V.- Derogada
VI.- Por acuerdo expreso del Ejecutivo del Estado y previa audiencia de los interesados, ocupar temporalmente los servicios públicos de tránsito o transporte en cualesquiera de sus modalidades, e intervenir en su administración, en los casos en que el concesionario o permisionario no lo preste eficazmente o se niegue a prestarlo o lo haga en condiciones de riesgo grave para las personas;
VII.- Establecer, previo acuerdo del Titular del Poder Ejecutivo del Estado, Delegaciones y Subdelegaciones de Tránsito y o Transportes, suficientes para el cumplimiento de la Ley y de este Reglamento;
VIII.- Coordinar con las autoridades federales, estatales y municipales, las actividades en materia de tránsito y transporte.
IX.- Coordinar sus actividades con las Autoridades de Desarrollo Urbano, de Obras Públicas y con otros organismos, para la planeación, programación, ejecución y desarrollo de las obras que se requieran en materia de vialidad y transporte;
X.- Coordinar sus actividades con los ayuntamientos y las autoridades a que se refiere la fracción anterior, para la construcción o autorización de los estacionamientos que sean necesarios para lograr mayor eficiencia en la vialidad y el transporte;
XI.- Planear, dirigir, controlar y regular los servicios públicos de tránsito y transporte en el Estado, en los términos previstos por la Ley de la materia;
XII.- Derogada;
XIII.- Formular y proponer, en coordinación con la autoridad competente de Desarrollo Urbano, los sistemas de vialidad y transporte; para lograr mayor eficiencia en la circulación vehicular en el Estado;
XIV.- Evaluar y dictaminar sobre el otorgamiento de concesiones y de permisos, para la prestación del servicio público de transporte;
XV.- Integrar y operar un sistema de información de concesionarios y permisionarios del servicio de transporte, así como de vehículos, instalaciones y demás aspectos relacionados con dichos servicios;
XVI.- Establecer las disposiciones administrativas para que los concesionarios y permisionarios satisfagan eficientemente la necesidad del servicio público de transporte o de tránsito en el Estado, de conformidad con los ordenamientos legales vigentes;
XVII.- Vigilar e inspeccionar que ambos servicios se presten en los términos y condiciones señalados en las Leyes y reglamentos de la materia y en las concesiones o permisos correspondientes;
XVIII.- Aprobar los horarios, convenios y enrolamientos, que los concesionarios y permisionarios celebren entre sí, y en su caso con la Federación, respecto de la prestación del servicio público a su cargo;
XIX.- Establecer en coordinación con las autoridades federales, las normas técnicas y características físicas de terminales de pasajeros y de carga; así como vigilar el funcionamiento y operación de las mismas;
XX.- Realizar los estudios necesarios para el señalamiento en las vías de comunicación de jurisdicción estatal;
XXI.- Aplicar y hacer cumplir las sanciones por infracciones a la Ley o a este Reglamento;
XXII.- Previo cumplimiento de los requisitos, autorizar a particulares la prestación del servicio de transporte público en el territorio del Estado;
XXIII.- Autorizar la prestación de los servicios auxiliares de tránsito, en los casos y condiciones previstos en el presente Reglamento y demás disposiciones aplicables;
XXIV.- Determinar las características que deban llevar los vehículos en que se preste el servicio público de transporte;
XXV.- Elaborar los estudios técnicos, socioeconómicos y administrativos, que en materia de ambos servicios se le encomienden;
XXVI.- Intervenir conforme al presente Reglamento en materia de extinción de las concesiones y permisos;
XXVII.- Expedir y controlar las licencias o permisos para conducir vehículos automotores en todas sus modalidades;
XXVIII.- Atender y resolver los problemas que surjan en materia de ambos servicios;
XXIX.- Representar a la Dirección General por sí o por quien designe, ante las autoridades de la Administración Pública Federal, Estatal, Municipal y órganos jurisdiccionales en asuntos de su competencia;
XXX.- Elaborar y desarrollar programas, campañas y cursos de educación y seguridad vial;
XXXI.- Evaluar y emitir opinión técnica sobre el otorgamiento de permisos para la prestación de los servicios auxiliares de arrastre, salvamento y depósito de vehículos.
XXXII.- Administrar y vigilar el tránsito en las vialidades de jurisdicción estatal en los términos que señalen las Leyes y reglamentos respectivos.
XXXIII.- Promover en los niveles básicos y medio superior del sistema educativo la difusión del presente Reglamento y realizar campañas de educación vial.
XXXIV.- Asignar funciones en el ámbito de su competencia a sus Directores de área.
XXXV.- Las que le asignen otras disposiciones legales, el Titular del Poder Ejecutivo y el Secretario General de Gobierno.
NOTAS
REFORMA VIGENTE.-
V.- Participar en la elaboración de los estudios que efectúe la Comisión de Transportes del Estado;
XII.- Participar en la Comisión de Transportes del Estado;
Derogadas las fracciones V y XII por Artículo Segundo del Decreto s/n publicado en el Periódico Oficial "Tierra y Libertad" No. 4471 de 2006/07/03. Antes decía: VINCULACION.
- Las fracciones I, VII, XI, XVI, XVII, XXI y XXXII remiten a la Ley de Tránsito y Transportes del Estado de Morelos. POEM No. 3417 de 1989/02/08. ARTÍCULO *14.-
Derogado REFORMA VIGENTE.-
I.- Cumplir y hacer cumplir la Ley, este Reglamento y los acuerdos del Director General;
II.- Ejercer el mando directo del personal de la Dirección, dictar las disposiciones necesarias para su organización, mantener la disciplina y moralidad del mismo y vigilar que se dé al público un trato atento y eficaz;
III.- Jefaturar al personal administrativo encargado de infraccionar y vigilar el cumplimiento del presente Reglamento en las vías de jurisdicción estatal o municipal.
IV.- Coordinar sus actividades con las autoridades federales, estatales y municipales en materia de tránsito.
V.- Participar junto con las autoridades estatales o municipales encargadas de la planeación del desarrollo urbano, en la programación, ejecución y desarrollo de las obras que se requieran en materia de vialidad, así como en la construcción o autorización de los estacionamientos que sean necesarios.
VI.- Planear, dirigir, controlar y regular el servicio público de tránsito, en los términos previstos por el presente Reglamento.
VII.- Derogada;
VIII.- Formular y proponer ante el Director General los sistemas de vialidad ; para lograr mayor eficiencia en la circulación vehicular en el Estado;
IX.- Evaluar y emitir opinión técnica sobre el otorgamiento de permisos para la prestación de los servicios auxiliares de arrastre, salvamento y depósito de vehículos.
X.- Vigilar e inspeccionar que tanto el servicio público de tránsito como el de transportes se preste en los términos y condiciones señalados en la Ley y este Reglamento, en las demás disposiciones administrativas y en las concesiones o permisos correspondientes.
XI.- Realizar los estudios necesarios para el señalamiento en las vías de comunicación de jurisdicción estatal;
XII.- Aplicar y hacer cumplir las sanciones por infracciones a la Ley o a este Reglamento en materia de tránsito;
XIII.- Elaborar los estudios técnicos, socioeconómicos y administrativos, que en materia de tránsito le encomiende el Director General;
XIV.- Atender y resolver los problemas que surjan en materia del servicio público de tránsito;
XV.- Representar a la Dirección de Tránsito, por sí o por quien designe, ante las autoridades de la Administración Pública Federal, Estatal, Municipal en asuntos de su competencia;
XVI.- Elaborar y desarrollar programas, campañas y cursos de educación y seguridad vial, y
XVII.- Las que le asignen otras disposiciones legales, el Titular del Poder Ejecutivo, y el Director General.
NOTAS
Dirección General de Legislación. Subdirección de Informática Jurídica 7 REFORMA VIGENTE.-
VII.- Participar en la Comisión de Transportes del Estado;
Derogada la fracción VII por Artículo Segundo del Decreto s/n publicado en el Periódico Oficial "Tierra y Libertad" No. 4471 de 2006/07/03. Antes decía: VINCULACION.
- Las fracciones X y XII remiten a la Ley de Tránsito y Transportes del Estado de Morelos. POEM No. 3417 de 1989/02/08. ARTÍCULO *15.-
Derogado REFORMA VIGENTE.-
I.- Cumplir y hacer cumplir las disposiciones de este Reglamento y los acuerdos del Director General;
II.- Ejercer el mando directo del personal de la Dirección, dictar las disposiciones necesarias para su organización, mantener la disciplina y moralidad del mismo, y vigilar que se dé al público un trato atento y eficaz;
III.- Expedir por acuerdo del Director General las placas, tarjetas de circulación, calcomanías, las autorizaciones, los permisos y las licencias correspondientes, tanto de uso particular como para la prestación del servicio público de transporte;
IV.- Administrar y resguardar las placas, tarjetas de circulación, calcomanías, autorizaciones y permisos correspondientes que expida la Dirección.
V.- Autorizar por acuerdo del Director General, el tránsito temporal de vehículos carentes de la documentación necesaria para circular, en los casos previstos por este Reglamento;
VI.- Derogada;
VII.- Participar junto con las autoridades estatales o municipales encargadas de la planeación del desarrollo urbano, en la programación, ejecución y desarrollo de las obras que se requieran en materia de transportes.
VIII.- Planear, dirigir, controlar y regular el servicio público de transportes, en los términos previstos por el presente Reglamento.
IX.- Derogada;
X.- Evaluar y dictaminar sobre el otorgamiento de concesiones y de permisos, para la prestación del servicio público de transporte;
XI.- Mantener actualizado el sistema de información de concesionarios y permisionarios del servicio de transporte, así como de vehículos, instalaciones y demás aspectos relacionados con dicho servicio;
XII.- Vigilar el cumplimiento de las disposiciones administrativas para que los concesionarios y permisionarios satisfagan eficientemente la necesidad del servicio público de transporte en el Estado, de conformidad con los ordenamientos legales vigentes;
XIII.- Dictaminar sobre las características que deban llevar los vehículos en que se preste el servicio público de transporte;
XIV.- Intervenir conforme al presente Reglamento en materia de extinción de las concesiones y permisos;
XV.- Administrar y controlar las concesiones que expida el Ejecutivo y las licencias y permisos que autorice la Dirección General;
XVI.- Atender y resolver los problemas que surjan en materia de transportes;
XVII.- Representar a la Dirección de Transportes por sí o por quien designe, ante las autoridades de la Administración Pública Federal, Estatal, Municipal en asuntos de su competencia;
XVIII.- Las que le asignen otras disposiciones legales, el Titular del Poder Ejecutivo, y el Director General.
NOTAS
REFORMA VIGENTE.-
VI.- Participar en la elaboración de los estudios que efectúe la Comisión de Transportes del Estado;
IX.- Participar en la Comisión de Transportes del Estado;
Derogadas las fracciones VI y IX por Artículo Segundo del Decreto s/n publicado en el Periódico Oficial "Tierra y Libertad" No. 4471 de 2006/07/03. Antes decía: ARTÍCULO
*16.- Derogado REFORMA VIGENTE.-
Las Subdelegaciones son autoridades auxiliares de las delegaciones y tendrán la función y las atribuciones que les deleguen los Delegados regionales o el Director General.
Derogado por segundo transitorio del Reglamento de Transporte párale Estado de Morelos publicado en el Periódico Oficial 4635 del 13/08/08. Antes decía: Los Delegados Regionales ejercerán sus funciones en los municipios que previo acuerdo con el Titular del Poder Ejecutivo, les señale la Dirección General. ARTÍCULO *17.-
Derogado Dirección General de Legislación. Subdirección de Informática Jurídica 8 REFORMA VIGENTE.-
I.- Cumplir y hacer cumplir las disposiciones de la Ley, este Reglamento y los acuerdos del Director General;
II.- Ejercer el mando directo del personal de la Delegación, dictar las disposiciones necesarias para su organización, mantener la disciplina y moralidad del mismo, y vigilar que se dé al público un trato atento y eficaz;
III.- Planear, dirigir, controlar y regular los servicios públicos de tránsito y transportes en su jurisdicción, en los términos previstos por el presente Reglamento.
IV.- Derogada;
V.- Mantener actualizado el sistema de información de concesionarios y permisionarios del servicio de transporte, así como de vehículos, instalaciones y demás aspectos relacionados con dichos servicios;
VI.- Vigilar y supervisar el cumplimiento de las disposiciones administrativas para que los concesionarios y permisionarios satisfagan eficientemente la necesidad del servicio público de transporte, de conformidad con los ordenamientos legales vigentes;
VII.- Vigilar e inspeccionar que dentro de su jurisdicción ambos servicios se presten en los términos y condiciones señalados en las Leyes, reglamentos de la materia y en las concesiones o permisos correspondientes;
VIII.- Atender y resolver los problemas que surjan en materia de ambos servicios dentro de su jurisdicción;
IX.- Realizar los estudios técnicos necesarios que le solicite el Director General y los Directores de Área;
X.- Las que le asignen otras disposiciones legales, el Director General y los Directores de Área.
NOTAS
REFORMA VIGENTE.-
IV.- Participar en la Comisión de Transportes del Estado;
Derogada la fracción IV por Artículo Segundo del Decreto s/n publicado en el Periódico Oficial "Tierra y Libertad" No. 4471 de 2006/07/03. Antes decía: VINCULACION.
- La fracción I remite a la Ley de Tránsito y Transportes del Estado de Morelos. POEM No. 3417 de 1989/02/08. CAPÍTULO II
DE LOS ORGANOS AUXILIARES EN MATERIA DE TRÁNSITO
ARTÍCULO *18.-
Derogado REFORMA VIGENTE.-
I.- Los Peritos acreditados por la Dirección General;
II.- Los Inspectores y Supervisores acreditados por la Dirección General, y
III.- Las Corporaciones Policíacas del Estado y de los Municipios.
CAPÍTULO III
DE LOS ORGANOS AUXILIARES EN MATERIA DE TRANSPORTES
ARTÍCULO *19.-
Derogado REFORMA VIGENTE.-
I.- Derogada;
II.- Las Corporaciones Policíacas que funcionen en el Estado cualquiera que sea su denominación, sí se les delega la facultad de intervenir en materia de transporte.
NOTAS
REFORMA VIGENTE.-
I.- La Comisión de Transportes del Estado,
Derogada la fracción I por Artículo Segundo del Decreto s/n publicado en el Periódico Oficial "Tierra y Libertad" No. 4471 de 2006/07/03. Antes decía: ARTÍCULO *20.-
Derogado. Dirección General de Legislación. Subdirección de Informática Jurídica 9 NOTAS
REFORMA VIGENTE.-
La Comisión de Transportes del Estado estará integrada por:
I.- El Secretario General de Gobierno;
II.- El Secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas;
III.- El Secretario de Hacienda;
IV.- El Secretario de Desarrollo Económico;
V.- El Secretario de Desarrollo Agropecuario;
VI.- El Procurador General de Justicia;
VII.- El Subsecretario de Gobierno;
VIII.- El Director General de Tránsito y Transportes;
IX- El Director de Tránsito;
X.- El Director de Transporte;
XI.- Los Delegados Regionales;
XII.- El Director del Registro Público de la Propiedad y Comercio;
XIII.- El Director de Protección Civil;
XIV.- El Coordinador General de Turismo;
XV.- Siete representantes de los Concesionarios del Transporte de Pasajeros con Itinerario Fijo;
XVI.- Seis representantes de los Concesionarios del Transporte de Pasajeros sin Itinerario Fijo;
XVII.- Un representante de los Concesionarios del Transporte de Materiales para Construcción;
XVIII.- Un representante de los Concesionarios del Transporte de Carga en General; y
XIX.- Un Secretario Técnico designado por el Titular del Ejecutivo, con voz pero sin voto.
Los servidores públicos podrán nombrar sus suplentes. En el mismo acto de designación de sus representantes, los concesionarios podrán nombrar los respectivos suplentes.
Derogado por Artículo Segundo del Decreto s/n publicado en el Periódico Oficial "Tierra y Libertad" No. 4471 de 2006/07/03. Antes decía: NOTA: REFORMA SIN VIGENCIA
.- Reformadas las fracciones VII, XV y XVI por artículo único del Decreto S/N de 2000/07/31. POEM No. 4069 de 2000/08/02. Vigencia 2000/08/03. ARTÍCULO *21.-
Derogado. NOTAS
REFORMA VIGENTE.-
La Comisión de Transportes del Estado es un órgano técnico consultivo y tendrá las siguientes funciones:
I.- Realizar los estudios técnicos y emitir opinión respecto de:
a) El funcionamiento de los sistemas o rutas de transporte de pasajeros de carga o mixto y el establecimiento de los que requieran las necesidades del servicio;
b) El establecimiento de los servicios públicos de transporte de pasajeros, de carga o mixtos en las poblaciones que carezcan de dichos servicios, o éstos sean deficientes;
c) La emisión de nuevas concesiones;
d) La conveniencia de coordinar, fusionar o enrolar cualesquiera de los servicios públicos de transporte, oyendo previamente a los interesados;
e) El ajuste que del padrón y parque vehicular concesionado se presente;
f) La prevención de accidentes y en general todas aquellas actividades tendientes a mejorar la prestación del servicio;
g) Los problemas que en materia de transporte presente cualquiera que sea su naturaleza u origen, incluidos los problemas entre los propios transportistas;
h) La determinación de las políticas generales y los objetivos para el desarrollo y la operación del servicio público de transporte;
i) Las modalidades que se requieran para la mejor prestación del servicio público de transporte;
j) La actualización de los ordenamientos legales que regulen ese servicio;
k) La ubicación, funcionamiento y control de sitios, bases, terminales, estaciones de servicio, bodegas y otros servicios auxiliares; y
l) Los convenios que se celebren con otras entidades federativas o con los Ayuntamientos para la coordinación en la prestación del servicio público de transporte.
II.- Aprobar y validar las rutas sobre la que correrán los transportistas con itinerario fijo;
III.- Recibir y canalizar ante las autoridades competentes las quejas de la comunidad por anomalías en la prestación del servicio público de transporte;
IV.- Realizar los estudios técnicos necesarios, y autorizar en conjunto la emisión de las tarifas correspondientes a la prestación del servicio público de transporte de pasajeros, de carga o mixto, con o sin itinerario fijo;
V.- Hacer los estudios que se requieran y emitir su opinión, sobre los incrementos al costo de los vehículos utilizados para la prestación del servicio, o de las refacciones y accesorios automotores, lubricantes,
Derogado por Artículo Segundo del Decreto s/n publicado en el Periódico Oficial "Tierra y Libertad" No. 4471 de 2006/07/03. Antes decía: Dirección General de Legislación. Subdirección de Informática Jurídica 10 combustibles, o cualquier otro elemento indispensable para la eficiente prestación del servicio, y hagan más oneroso éste.
Los estudios y dictámenes de la Comisión serán presentados a la consideración del Ejecutivo del Estado;
VI.- Recomendar acciones específicas para mejorar las condiciones de seguridad y prevenir la comisión de hechos punibles;
VII.- Promover la inversión de particulares en el desarrollo del transporte que mejoren la prestación del servicio público; y
VIII.- Las demás que le confiera la Ley y éste Reglamento.
VINCULACION.
- La fracción VIII remite a la Ley de Tránsito y Transportes del Estado de Morelos. POEM No. 3417 de 1989/02/08. ARTÍCULO *22.-
Derogado. NOTAS
REFORMA VIGENTE.-
Son atribuciones del Secretario General de Gobierno, en su calidad de Presidente de la Comisión:
I.- Suscribir los títulos administrativos de concesión;
II.- Autorizar los libros del Registro Público de la Propiedad en los que se inscriban dichos títulos;
III.- Autorizar la ampliación del padrón;
IV.- Ratificar las determinaciones del Ejecutivo;
V.- Convocar a sesiones de la Comisión del Transporte del Estado;
VI.- Presidir las sesiones de la Comisión:
a) Aprobar el orden del día de cada sesión.
b) Dirigir los trabajos de la sesión de la Comisión.
c) Promover lo necesario para el cumplimiento de los acuerdos de la Comisión.
d) Firmar, junto con los demás miembros, las actas.
Derogado por Artículo Segundo del Decreto s/n publicado en el Periódico Oficial "Tierra y Libertad" No. 4471 de 2006/07/03. Antes decía: ARTÍCULO *23.-
Derogado. NOTAS
REFORMA VIGENTE.-
El Secretario Técnico de la Comisión tendrá las siguientes funciones:
I.- Convocar por acuerdo del Presidente a los miembros de la Comisión para la celebración de las sesiones ordinarias o extraordinarias, con anticipación de quince días naturales en las primeras y de veinticuatro horas en las segundas, preparar el orden del día, redactar las actas correspondientes y recabar las firmas en éstas, de todos los que intervengan.
II.- Llevar a cabo el seguimiento de los acuerdos de la Comisión; y
III.- Las demás que le confiera la Comisión.
Derogado por Artículo Segundo del Decreto s/n publicado en el Periódico Oficial "Tierra y Libertad" No. 4471 de 2006/07/03. Antes decía: ARTÍCULO *24.-
Derogado. NOTAS
REFORMA VIGENTE.-
Las sesiones de la Comisión serán ordinarias o extraordinarias:
I.- Las sesiones ordinarias se celebrarán por lo menos cada dos meses, las extraordinarias se realizarán cuando sea necesario, a petición del Ejecutivo del Estado, del Secretario General de Gobierno o de la mitad por lo menos de los integrantes de la Comisión;
II.- Presidirá las sesiones el Secretario General de Gobierno, o la persona por él designada;
III.- El quórum para que pueda reunirse legalmente la Comisión será la asistencia de la mitad más uno de sus miembros, entre los que deberá figurar el Secretario General de Gobierno o la persona que él designe, quién en caso de empate en las votaciones tendrá voto de calidad; y
IV.- Las sesiones de la Comisión se realizarán en el lugar designado para tal efecto por el Secretario General de Gobierno.
Derogado por Artículo Segundo del Decreto s/n publicado en el Periódico Oficial "Tierra y Libertad" No. 4471 de 2006/07/03. Antes decía: ARTÍCULO *25.-
Derogado. NOTAS
REFORMA VIGENTE.-
Derogado por Artículo Segundo del Decreto s/n publicado en el Periódico Oficial "Tierra y Libertad" No. 4471 de 2006/07/03. Antes decía: Dirección General de Legislación. Subdirección de Informática Jurídica 11 Cuando la Comisión lo considere conveniente, invitará a los servidores públicos de otras dependencias del propio Gobierno del Estado o de la Federación, Autoridades Municipales, de organismos descentralizados o de organizaciones representativas de los intereses de la colectividad.
Las organizaciones de transportistas del Estado podrán acreditar como representantes a personas no integrantes de la Comisión de Transportes del Estado, para que asistan a las sesiones de ésta, con voz pero sin voto.
ARTÍCULO *26.-
Derogado. NOTAS
REFORMA VIGENTE.-
La Comisión para emitir su opinión sobre cualquier asunto que sea sometido a su consideración podrá allegarse toda la información que juzgue conducente al buen desempeño de sus funciones.
Derogado por Artículo Segundo del Decreto s/n publicado en el Periódico Oficial "Tierra y Libertad" No. 4471 de 2006/07/03. Antes decía: ARTÍCULO *27.-
Derogado. NOTAS
REFORMA VIGENTE.-
Para la integración de la Comisión, cada dos años el Ejecutivo convocará a los concesionarios mencionados en las fracciones XV, XVI, XVII, XVIII y XIX del Artículo 20 de este Reglamento, para que designen representantes. La convocatoria se publicará en el Periódico Oficial "Tierra y Libertad" y en un diario de los de mayor circulación en el Estado.
El Ejecutivo del Estado, designará en todo caso como representantes ante la Comisión, a aquellos concesionarios que acrediten contar con el mayor número de agremiados o afiliados prestadores de cada servicio de transporte público concesionado.
La resolución de designación de representantes tendrá el carácter de definitiva, contra la que no procederá recurso alguno.
Derogado por Artículo Segundo del Decreto s/n publicado en el Periódico Oficial "Tierra y Libertad" No. 4471 de 2006/07/03. Antes decía: TÍTULO TERCERO
DEL SERVICIO PÚBLICO DE TRÁNSITO
CAPÍTULO I
DE LA CLASIFICACIÓN DE LOS VEHÍCULOS
ARTÍCULO 28.-
I.- POR SU PESO:
A) Ligeros, hasta 3,500 kgs.
1).- Bicicletas y Triciclos:
2).- Bicimotos y Triciclos automotores;
3).- Motocicletas y Motonetas;
4).- Automóviles;
5).- Camionetas; y
6).- Remolques.
B) Pesados, más de 3,500 kgs.
1).- Minibuses;
2).- Autobuses;
3).- Camiones de dos o más ejes;
4).- Tractores con remolque o semirremolque;
5).- Camiones con remolque;
6).- Vehículos agrícolas;
7).- Equipo especial móvil; y
8).- Vehículos con grúa.
Esta clasificación se refiere al peso bruto vehicular que es el peso del vehículo totalmente equipado más la carga útil autorizada.
II.- POR SU TIPO:
A) Bicicletas;
B) Bicimotos hasta 60 cm. cúbicos de cilindrada;
C) Motocicletas y Motonetas de más de 60 cm. cúbicos de cilindrada;
D) Triciclos automotores;
E) Automóviles:
1).- Convertible;
2).- Coupe;
3).- Deportivo;
4).- Guayin;
5).- Jeep;
6).- Limousine;
7).- Sedán; y
8).- Otros.
F) Camionetas:
1).- De caja abierta; y
2).- De caja cerrada (Furgoneta).
G) Vehículos de Transporte Colectivo:
1).- Minibús; y
2).- Autobús.
H) Camiones Unitarios:
1).- Caja;
2).- Plataforma;
3).- Redilas;
4).- Refrigerador;
5).- Tanque;
6).- Tractor;
7).- Volteo;
8).- Chasis; y
9).- Otros.
I) Remolques y Semirremolques:
1).- Con caja;
2).- Con cama baja;
3).- Habitación;
4).- Jaula;
5).- Plataforma;
6).- Parapostes;
7).- Refrigerador;
8).- Tanque;
9).- Tolva; y
10).- Otros.
J) Diversos:
1).- Ambulancia;
2).- Carroza;
3).- Grúas;
III.- POR EL SERVICIO QUE PRESTAN:
A) PARTICULARES: Los que están destinados al servicio privado de sus propietarios; pueden ser de carga o de pasajeros y se incluyen en estos últimos, los de transporte de personal de empresas, estudiantes, turismo local, deportistas y artistas;
B) PUBLICOS: Los que operan mediante concesión o permiso, transportan pasajeros, carga o ambos, mediante el cobro de tarifas autorizadas, y en su caso, con itinerarios, zonas y horarios determinados; los cuales se subdividen en:
1).- Por el Tipo de Servicio:
1.1.- De pasajeros.
1.2.- De carga;
1.3.- Mixto; y
1.4.- De arrendamiento.
2).- Por las Zonas en las que prestan el Servicio:
2.1.- Urbano o local;
2.2.- Foráneo; y
2.3.- De servicio público federal.
C) DE USO OFICIAL: Los que son propiedad de la federación, de los estados o de los municipios y sus dependencias, que se destinan a las diversas actividades de la administración pública; estos a su vez, se subdividen en:
1).- De Vigilancia;
2).- De Asistencia o auxilio;
3).- De Bomberos;
4).- De Limpia;
5).- De Inspección;
6).- De Transporte de personas o de carga;
7).- De Uso Militar; y
8).- Otros.
D) DE PASO PREFERENCIAL: Los que por su actividad requieran vía libre en determinadas circunstancias y están equipados con sirenas, torretas y accesorios especiales de uso restringido que este Reglamento establece, tales como ambulancias, patrullas policíacas y vehículos de bomberos;
E) DE EQUIPO ESPECIAL MOVIL: Los que se utilizan en labores agrícolas, actividades industriales, para la construcción y otras análogas, que ocasionalmente transitan en las vías públicas;
IV.- POR SU FUENTE DE ENERGIA:
A) De Tracción Automotriz: Su movimiento es producido por un motor o mecanismo autónomo de combustión interna, eléctrico, o cualquiera otra fuente de energía;
B) De Tracción Humana: Su movimiento es producido por la acción de una o más personas;
C) De Tracción Animal: Su movimiento es producido por la acción de uno o más semovientes.
4).- Revolvedora; y
5).- Con otro equipo especial.
Dirección General de Legislación. Subdirección de Informática Jurídica 14 CAPÍTULO II
DEL REGISTRO DE VEHÍCULOS
ARTÍCULO 29.-
Los propietarios de vehículos de uso particular residentes en el Estado, deberán registrarlos ante la Dirección General, la cual les expedirá las placas de matriculación, la calcomanía y la tarjeta de circulación, mismas que deberán de estar siempre en los vehículos en la forma prevista por este Reglamento. ARTÍCULO 30.-
I.- Solicitud por escrito, en la cual se especificará: nombre y domicilio del propietario, descripción del vehículo (marca, modelo, tipo, modalidades, número de serie, número de motor);
II.- Manifestación por escrito del propietario en que se obliga a responder solidariamente del pago de las multas que se impongan a cualquier conductor del vehículo, y a proporcionar a las autoridades cualquier información relacionada con ambos;
III.- Documentación que acredite la propiedad del vehículo;
IV.- Comprobante de pago de los derechos e impuestos correspondientes; y
V.- En su caso, el comprobante de baja correspondiente, cuando se trate de vehículos registrados fuera del Estado.
ARTÍCULO 31.-
Todo cambio en la propiedad o situación jurídica o material de un vehículo registrado, obliga al propietario a comunicarlo, en el plazo mencionado en el párrafo que antecede, a la Dependencia de Tránsito competente.
Los propietarios de vehículos registrados cuando cambien de domicilio lo harán del conocimiento de la oficina de tránsito que corresponda, en un plazo no mayor de treinta días naturales. ARTÍCULO 32.-
I.- Solicitud por escrito;
II.- Devolución de las placas y la tarjeta de circulación, o comprobante de pago de la reposición, en su caso; y
III.- Presentar una constancia de no adeudo por infracciones de tránsito.
Tramitada la baja, se entregará al interesado una constancia que lo acredite
Antes decía: Para dar de baja un vehículo se requiere: . ARTÍCULO 33.-
Cuando se haga cambio de carrocería o de motor de algún vehículo, el propietario esta obligado a hacerlo del conocimiento de la autoridad de tránsito, en un plazo de treinta días naturales. CAPÍTULO III
DE LAS PLACAS DE MATRICULACIÓN
ARTÍCULO 34.-
Las placas de matriculación que expida la Dirección General para identificar individualmente a los vehículos, tendrán las características y vigencia especificadas en los convenios o acuerdos, que celebre el Ejecutivo del Estado con la Federación y las demás Entidades Federativas. Dirección General de Legislación. Subdirección de Informática Jurídica 15 ARTÍCULO 35.-
La expedición de las placas de matriculación, se sujetará a los requisitos que establece este Reglamento para el registro de vehículos. ARTÍCULO 36.-
Asimismo, deberán de estar libres de objetos, distintivos, leyendas, rótulos, pinturas, dobleces o modificaciones que impidan su legibilidad o alteren su leyenda original. No se deberán sustituir por placas de otro vehículo, decorativas o de otro país.
La calcomanía correspondiente deberá ser adherida en el cristal posterior (Medallón) y a falta de éste, en el parabrisas.
Las placas serán instaladas en el exterior del vehículo, en el lugar destinado para ello por los fabricantes; una en la parte delantera y otra en la parte posterior, de manera que sean claramente visibles, en posición normal, y la placa posterior bajo una luz blanca, que facilite su lectura en la oscuridad. ARTÍCULO 37.-
Las motocicletas, motonetas, bicimotos, bicicletas, triciclos, remolques y semirremolques, llevarán una sola placa colocada en la parte posterior. ARTÍCULO 38.-
Las bicicletas de uso deportivo, las bicicletas y triciclos de rodada menor a 65 cms. (26 Pulgadas) de diámetro no necesitan placas. ARTÍCULO 39.-
En caso de inutilización o pérdida de una o ambas placas, de la tarjeta de circulación, o de la calcomanía, se deberá gestionar su reposición; para ello, el interesado anexará a la solicitud respectiva constancia de no adeudo por infracciones.
Las placas, la calcomanía y la tarjeta de circulación deberán ser refrendadas en la forma y términos que al efecto indiquen las autoridades respectivas. ARTÍCULO 40.-
I.- Demostración;
II.- Vehículos particulares;
III.- Motocicletas y Motonetas;
IV.- Bicicletas y Triciclos de carga;
V.- Remolques y Semirremolques y
VI.- Servicio Público.
ARTÍCULO 41.-
I.- Se expedirán exclusivamente a fabricantes, distribuidores y comerciantes de vehículos;
II.- Se expedirán en el número que requieran las necesidades de los interesados y que estos comprueben debidamente;
III.- Las empresas a las que se expidan, son responsables de las infracciones que cometan los conductores; y
IV.- Solo serán usadas para demostrar a la clientela de las empresas el funcionamiento de los vehículos, o para probar éstos en las vías públicas, entre
las nueve y las dieciocho horas en días hábiles, y en un radio no mayor de sesenta kilómetros del lugar de origen.
CAPÍTULO IV
DE LAS LICENCIAS Y PERMISOS
ARTÍCULO 42.-
Para conducir vehículos automotores en las vías públicas del Estado, se requiere tener y llevar consigo licencia o permiso vigente expedido por la autoridad competente. ARTÍCULO 43.-
I.- De Motociclista, para conducir motocicletas, motonetas, bicimotos y triciclos automotores;
II.- De Automovilista, para conducir toda clase de automóviles y camionetas clasificados como ligeros; y
III.- De Chofer, para operar, además de los vehículos mencionados en la fracción anterior, los clasificados como pesados
ARTÍCULO 44.-
I.- Presentar solicitud con los datos siguientes:
A) Nombre completo del interesado;
B) Lugar y fecha de nacimiento;
C) Domicilio;
D) Grupo sanguíneo y factor RH del solicitante;
E) En su caso, alergias, enfermedades o demás padecimientos que sufra el solicitante y que requieran atención especial en caso de accidente.
II.- Aprobar los exámenes de pericia en la conducción del vehículo de que se trate y sobre conocimiento de las normas de vialidad previstas en este Reglamento.
III.- Acreditar tener dieciocho años de edad como mínimo;
IV.- Acreditar haber terminado la Educación Primaria;
V.- Aprobar examen médico de agudez audiovisual, de integridad física, mental y toxicológico; y en su caso, el médico determinará los aparatos de prótesis y lentes que deberá usar;
VI.- Presentar constancia de residencia expedida por la autoridad municipal o credencial de elector;
VII.- Cubrir los derechos correspondientes; y
VIII.- Tomar el seguro obligatorio del conductor a que se refiere el artículo 7 de éste Reglamento, y pagar la prima correspondiente.
Cuando el solicitante sea extranjero, además deberá acreditar su estancia legal en el País.
Para obtener licencia de motociclista o automovilista, se requiere: ARTÍCULO 45.-
Los extranjeros podrán guiar vehículos automotores en las vías públicas del Estado, si tienen y llevan consigo licencia vigente expedida por autoridad competente de su País o por alguna otra entidad federativa. Dirección General de Legislación. Subdirección de Informática Jurídica 17 ARTÍCULO 46.-
I.- Presentar solicitud firmada por el interesado y sus padres o tutores, comprobando todos su identidad;
II.- Acreditar su edad;
III.- Presentar documento suscrito por sus padres o tutores, en el cual se responsabilicen de pagar los daños e infracciones, que el solicitante llegara a cometer en la conducción de vehículos; y
IV.- Que los padres o tutores otorguen fianza para responder de cualquier daño a terceros que pudiera ocasionar el menor, durante la vigencia del permiso. El monto de la fianza será determinado por el Director General de Tránsito y Transportes mediante normas generales.
ARTÍCULO 47.-
El permiso a que se refiere el artículo anterior tendrá vigencia hasta que el menor cumpla los dieciocho años de edad, y se cancelará si el titular del mismo comete alguna infracción en estado de ebriedad o bajo el influjo de estupefacientes, psicotrópicos u otras substancias tóxicas y cuando así lo soliciten los padres o tutores que hayan suscrito el documento de responsiva. ARTÍCULO 48.-
I.- Nombre completo, domicilio, fotografía y firma del conductor;
II.- Autoridad expedidora y sello de la misma;
III.- Fecha de expedición;
IV.- Término de vigencia;
V.- Número de licencia;
VI.- Nombre y firma del Director General;
VII.- Tipo de licencia;
VIII.- Las indicaciones que la autoridad expedidora considere necesario incluir, tales como:
A) Grupo sanguíneo y factor RH;
B) Alergias, padecimientos o enfermedades que el titular sufra y que en caso de accidente requieran atención especial; y
C) Mención, en su caso, de que está obligado a usar lentes, prótesis u otros aparatos; y
IX.- El número que le corre
ARTÍCULO 49.-
I.- Aprobar el examen psicométrico;
II.- Aprobar el examen sobre conocimientos elementales de mecánica automotriz;
III.- Acreditar que posee licencia de automovilista con una antigüedad de por lo menos tres años; y
IV.- Exhibir constancia de inexistencia de antecedentes penales expedida por la Procuraduría General de Justicia del Estado.
ARTÍCULO 50.-
Para cada resello se deberá cubrir la prima correspondiente al seguro obligatorio del conductor.
La vigencia de las licencias expedidas en los términos de este Reglamento, será de cinco años, contados a partir de la fecha de su expedición; las cuales se deberán resellar cada año, a efecto de constatar que se conservan las aptitudes que permitieron su expedición. ARTÍCULO 51.-
Se podrá expedir licencia o permiso para conducir vehículos a persona determinada que padezca de una incapacidad física, siempre que cuente con los aparatos o prótesis adecuados o que el vehículo que pretenda conducir esté acondicionado de tal manera que lo puedan guiar sin peligro para sí y para terceros. ARTÍCULO 52.-
I.- Durante el tiempo que este suspendida la licencia;
II.- Mientras no se hayan pagado las multas por infracción a la Ley o a este Reglamento;
III.- Mientras el solicitante, en caso de haber tenido una incapacidad física o mental, no demuestre, mediante certificado médico expedido por institución pública de salud, haberse restablecido; y
IV.- Cuando haya sido cancelada.
VINCULACION.
- La fracción II remite a la Ley de Tránsito y Transportes del Estado de Morelos. POEM No. 3417 de 1989/02/08. CAPÍTULO V
DE LAS OBLIGACIONES Y PROHIBICIONES PARA LOS CONDUCTORES
ARTÍCULO 53.-
Los propietarios de vehículos automotores no deberán permitir que estos sean conducidos por personas que carezcan de licencia o permiso y serán solidariamente responsables de las infracciones que cometa el conductor. VINCULACION.
- La fracción II remite a la Ley de Tránsito y Transportes del Estado de Morelos. POEM No. 3417 de 1989/02/08. ARTÍCULO 54.-
I.- Obtener y llevar consigo licencia o permiso vigentes y la tarjeta de circulación del vehículo que conduzcan; y mostrarlos a las autoridades de tránsito, cuando se lo requieran;
II.- Acatar las disposiciones de la Ley, de este Reglamento, de los señalamientos viales y aquellas que dicten las autoridades de tránsito; y
III.- Dar aviso a la Dirección General, Delegación o Subdelegación respectiva cuando cambien su domicilio.
VINCULACION.
- La fracción II remite a la Ley de Tránsito y Transportes del Estado de Morelos. POEM No. 3417 de 1989/02/08. ARTÍCULO 55.-
I.- Se encuentren en estado de ebriedad o bajo el efecto de cualquier droga o sustancia que disminuya su aptitud para manejar, aun cuando su uso este autorizado por prescripción médica;
II.- Padezcan algún trastorno orgánico o mental, que los imposibilite temporal o permanentemente;
III.- Hayan contraído alguna enfermedad infecto-contagiosa, si son conductores de un vehículo público; y
IV.- Así lo haya determinado la autoridad Judicial o Administrativa.
CAPÍTULO VI
DE LAS REGLAS DE CIRCULACIÓN
ARTÍCULO 56.-
La circulación de vehículos en las vías públicas del Estado, se sujetará a las disposiciones contenidas en la Ley y en este Reglamento; en los tramos de caminos federales comprendidos dentro de los límites de la Entidad, se aplicarán los convenios a que se refieren los Artículos 147 y 149 de la Ley de Vías Generales de Comunicación. VINCULACION.
- Remite a la Ley de Tránsito y Transportes del Estado de Morelos. POEM No. 3417 de 1989/02/08 y a los artículos 147 y 149 de la Ley de Vías Generales de Comunicación de 1940/02/19. ARTÍCULO 57.-
I.- Circularán siempre por su derecha, salvo los casos de excepción que señala este Reglamento o que las autoridades de tránsito indiquen;
II.- Para rebasar a otros vehículos, lo harán siempre por la izquierda, y, en ningún caso ni circunstancia invadirán el acotamiento; no deberán rebasar por la derecha, salvo limitativamente en los casos siguientes:
A) Cuando el vehículo al que se pretende rebasar esté a punto de dar vuelta a la izquierda; y
B) En vías de dos o más carriles de circulación en el mismo sentido, cuando el carril de la derecha permita circular con mayor rapidez.
III.- En vías de dos carriles y doble circulación para rebasar a otro vehículo por la izquierda observarán lo siguiente:
A) Deberá cerciorarse de que ningún conductor que le siga haya iniciado la misma maniobra, y que en sentido opuesto no este próximo algún otro vehículo; y
B) Una vez anunciada su intención con luz direccional o en su defecto con el brazo, lo adelantará por la izquierda a una distancia segura, debiendo incorporarse al carril de la derecha, tan pronto le sea posible y haya alcanzado una distancia suficiente para no obstruir la marcha del vehículo rebasado; el conductor de un vehículo al que se intente adelantar por la izquierda deberá conservar su derecha y no aumentar la velocidad de su vehículo.
IV.- En los cruceros controlados por agentes de tránsito, las indicaciones de estos prevalecerán sobre las de los semáforos y señales de tránsito;
V.- Ante la presencia de peatones sobre el arroyo disminuirán la velocidad, y de ser preciso detendrán la marcha del vehículo y tomarán cualquiera otra precaución necesaria;
VI.- Solamente viajaran en los vehículos el número de personas autorizado en la tarjeta de circulación;
VII.- Las puertas de los vehículos permanecerán cerradas cuando estos se encuentren en movimiento; se abstendrán de transportar personas en la parte exterior de la carrocería.
VIII.- En vehículos tipo sedán, se abstendrán de traer en el asiento delantero, niños menores de diez años;
IX.- Se abstendrán de entorpecer o cruzar las columnas militares, marchas escolares, desfiles cívicos, manifestaciones, cortejos fúnebres y otros eventos similares;
X.- Se prohíbe abastecer de combustible a los vehículos cuando el motor esté en marcha, haya cerca un fuego encendido o personas que estén fumando;
XI.- Los ferrocarrileros tendrán preferencia de paso en los cruceros respecto de cualquier otro vehículo, los conductores deberán hacer alto total a una distancia mínima de cinco metros de una vía férrea y solo la cruzarán cuando se hayan cerciorado de que no se aproxima el ferrocarril; también deberán hacer alto total cuando;
A) Exista una señal mecánica o eléctrica, o un banderero que anuncie la cercanía de un tren; y
B) El tren se encuentre en marcha y a una distancia aproximada de 150 metros del cruce y emita la señal audible, o cuando por su velocidad pueda constituir un peligro; y
XII.- Que sus vehículos no emitan o produzcan ruido ni humo excesivo.
Al efecto, los propietarios y conductores de vehículos automotores estarán obligados a cumplir las disposiciones que en materia del equilibrio ecológico y protección del ambiente establezcan las Leyes o dicten las autoridades competentes
. ARTÍCULO 58.-
Se prohíbe efectuar maniobras o depositar en la vía pública materiales de construcción u objetos que impidan o dificulten la circulación de vehículos y peatones, salvo cuando la autoridad competente lo haya autorizado por escrito; en todo caso, se deberá advertir la existencia del obstáculo con banderas durante el día e iluminación durante la noche. ARTÍCULO 59.-
Los vehículos abandonados en la vía pública por más de 24 horas, serán remolcados al depósito oficial de vehículos a costa del propietario. ARTÍCULO 60.-
La circulación se hará precisamente en el sentido o dirección señalada y sobre las áreas expresamente marcadas; en ningún caso sobre las zonas de peatones, las isletas, camellones, banquetas o en sus marcas de aproximación, ya estén pintadas o realzadas. Dirección General de Legislación. Subdirección de Informática Jurídica 21 ARTÍCULO 61.-
Los vehículos en circulación irán a una distancia mínima de 10 metros del que vaya adelante; cuando haya lluvia, niebla o el camino tenga grava suelta, la distancia será el doble; por el contrario, en vías congestionadas por el tráfico y en las que no se transite a más de 20 kilómetros por hora, la distancia podrá reducirse a la mitad. ARTÍCULO 62.-
Los vehículos que transiten en una vía de dos o más carriles en un mismo sentido, sólo podrán rebasar a otro vehículo si la maniobra se inicia a una distancia de 100 metros antes de una intersección o cruce de camino. ARTÍCULO 63.-
Los conductores que pretendan incorporarse a una vía principal, cederán el paso a los vehículos que circulen por la misma. ARTÍCULO 64.-
Los conductores que deseen salir de una vía principal, deberán pasar con suficiente anticipación al carril correspondiente para efectuar la salida. ARTÍCULO 65.-
La señal para dar vuelta, cambiar de carril o rebasar, se hará con la direccional correspondiente o en su defecto, el conductor sacará el brazo izquierdo hacia arriba si el cambio es a la derecha, y horizontalmente si va a ser a la izquierda.
Los conductores de vehículos no deberán transitar innecesariamente sobre las rayas longitudinales marcadas en la superficie de rodamiento que delimiten los carriles de circulación; cuando vayan a rebasar a otro vehículo o a cambiar de carril, harán la señal respectiva con la debida anticipación. ARTÍCULO 66.-
I.- Doce metros de longitud, salvo los articulados que podrán tener hasta diecinueve.
II.- Dos metros y sesenta centímetros de ancho, incluyendo la carga del vehículo; y
III.- Cuatro metros de altura, incluida la carga del vehículo.
Cuando algún vehículo que exceda de las dimensiones antes señaladas, requiera circular por las vías públicas del Estado, deberá solicitar autorización por escrito de la autoridad competente, la cual le indicará los requisitos que debe cubrir y las vías por las cuales puede circular.
Las dimensiones de los vehículos que transiten en las vías públicas del Estado tendrán un máximo de: ARTÍCULO 67.-
Los conductores deberán abstenerse de llevar entre sus brazos persona u objeto alguno, ni permitirán que otra persona en diferente lugar al del conductor controle la dirección, obstruya o distraiga la conducción del vehículo; el cual deberá conducirse sujetando con ambas manos el volante o control de la dirección. ARTÍCULO 68.-
Los conductores no deberán arrojar ni permitir que sus pasajeros arrojen basura o desperdicios en la vía pública, de ésta infracción serán responsables los conductores. Dirección General de Legislación. Subdirección de Informática Jurídica 22 ARTÍCULO 69.-
El conductor y demás ocupantes del vehículo deberán utilizar el cinturón de seguridad, en tratándose de automóviles y camionetas de uso particular. ARTÍCULO 70.-
Para maniobrar un vehículo en reversa, el conductor deberá extremar las precauciones, no obstruir el tránsito, anunciar su movimiento con luz blanca, no exceder un tramo de veinte metros, ni hacerlo en las intersecciones o en las vías rápidas. ARTÍCULO 71.-
Los conductores de otros vehículos les cederán el paso y los vehículos que circulen en el carril inmediato al lado deberán disminuir la velocidad, para permitir las maniobras que despejen el camino del vehículo de emergencia, procurando si es posible, alinearse a la derecha.
Los conductores no deberán seguir a los vehículos de emergencia, ni detenerse o estacionarse a una distancia que pueda significar riesgo o entorpecimiento de la actividad del personal de dichos vehículos.
Los emblemas de los vehículos de emergencia mencionados, no podrán ser usados en cualquiera otra clase de vehículos.
En las vías públicas tienen preferencia de paso; cuando circulen con la sirena o torreta luminosa encendida, las ambulancias, patrullas, vehículos del H. Cuerpo de Bomberos y los convoys militares, los cuales procurarán circular por el carril de mayor velocidad y podrán, en caso necesario, dejar de atender las normas de circulación que establece este Reglamento tomando las precauciones debidas. ARTÍCULO 72
Durante las maniobras de carga y descarga no se deberá impedir la circulación de peatones y vehículos; reduciendo al mínimo las molestias. En todo caso se usará el equipo adecuado.
Las autoridades de tránsito podrán modificar el horario así como restringir y sujetar a horarios y rutas determinadas, la circulación y maniobra de los vehículos de carga.
.- En las vías que la autoridad de tránsito señale como de circulación restringida y en las zonas comerciales, los vehículos de servicio de carga, sólo podrán circular y efectuar maniobras de carga y descarga, exclusivamente de las veintiuna a las siete horas del día siguiente. ARTÍCULO 73.-
I.- Harán alto total y sólo continuarán la marcha después de cerciorarse que no se aproximen otros vehículos;
II.- En un crucero sin señalamientos el vehículo que llegue primero tendrá preferencia de paso; y
III.- Cuando al crucero se aproximen en forma simultánea vehículos procedentes de las diferentes vías que confluyen en el mismo, deberán alternarse el paso, iniciando el cruce aquel que proceda del lado derecho.
ARTÍCULO 74.-
Cuando sea un elemento de la Dirección General el encargado de dirigir el tráfico, sus indicaciones y señalamientos tendrán preferencia aún habiendo un semáforo, por lo que todo conductor está obligado a obedecerlas.
Cuando los semáforos permitan el desplazamiento de vehículos en un crucero, pero en ese momento no haya espacio libre en la cuadra siguiente para que los vehículos avancen, queda prohibido continuar la marcha cuando al hacerlo se obstruya la circulación en la intersección. Esta regla se aplicará también cuando el crucero carezca de señalamiento por semáforos. ARTÍCULO 75.-
Cuando en un crucero, una de las calles sea más amplia o tenga notoriamente mayor circulación vehicular, tendrán preferencia de paso los vehículos que transiten por la vía con estas características. Asimismo, las calles asfaltadas tendrán preferencia sobre las que no lo estén. ARTÍCULO 76.-
Para cruzar o entrar a las vías consideradas como preferenciales de paso, los conductores de vehículos deberán hacer alto total sin rebasar el límite de las banquetas y sólo podrán avanzar nuevamente cuando se hayan asegurado de que no se acerca vehículo que circule sobre las citadas vías. ARTÍCULO 77.-
Los conductores de vehículos equipados con bandas de oruga metálica, ruedas o llantas metálicas y otros mecanismos que puedan dañar la superficie de rodamiento, se abstendrán de circular con dichos vehículos sobre vías públicas pavimentadas, la contravención a ésta disposición obligará al infractor al pago de los daños causados y de la multa correspondiente. ARTÍCULO 78.-
Los conductores de vehículos automotores de cuatro o más ruedas deberán respetar el derecho que tienen los motociclistas y ciclistas para usar el carril de circulación. ARTÍCULO 79.-
I.- Rebasen a otros vehículos;
II.- Se transite en la glorieta de una calle con un sólo sentido de circulación; y
III.- Este obstruida la parte derecha de la vía y sea necesario transitar por la izquierda, en este caso, los conductores deberán ceder el paso a los vehículos que circulen en sentido contrario.
Tratándose de vehículos destinados al servicio público de transportes, que violen lo dispuesto por el presente artículo, la sanción que corresponda por la infracción cometida se elevará al doble de lo que señale el presente Reglamento.
Los conductores deberán guiar sus vehículos por la mitad derecha de la vía, salvo cuando: ARTÍCULO 80.-
En las glorietas donde la circulación no esté controlada por semáforos o agentes, los conductores que entren a la misma deberán ceder el paso a los vehículos que ya circulan en ella. ARTÍCULO 81.-
Para dar vuelta en una esquina, se deberá disminuir la velocidad y hacer la señal respectiva, con anticipación; y, cuando la circulación sea de un sólo sentido, tomar el extremo correspondiente al lado a donde se dirija. Dirección General de Legislación. Subdirección de Informática Jurídica 24 Cuando se trate de una vía de doble sentido, para dar vuelta se deberá tomar el lado correspondiente al sentido en que se circule.
ARTÍCULO 82.-
En los cruceros o zonas marcadas para el paso de peatones, donde no haya semáforo ni agente de tránsito que regule la circulación, los conductores deberán ceder el paso a los peatones. ARTÍCULO 83.-
Cuando en vías de doble sentido de circulación, el conductor del vehículo pretenda dar vuelta a la izquierda estará obligado a ceder el paso a los vehículos que circulen de frente. ARTÍCULO 84.-
Cuando el conductor tenga que cruzar la acera para entrar o salir de una cochera o estacionamiento, deberá ceder el paso a peatones y vehículos. ARTÍCULO 85.-
: En todo crucero se podrá dar vuelta a la derecha en forma continua con precaución. ARTÍCULO 86.-
En los cruceros de un sólo sentido en donde existan semáforos, cuando indiquen luz roja, bajo la estricta responsabilidad del conductor y si no circula ningún vehículo, se podrá virar hacia la derecha con extrema precaución. ARTÍCULO 87.-
Los conductores podrán dar vuelta en «U» para colocarse en sentido opuesto al que circulen, salvo en los lugares prohibidos expresamente. ARTÍCULO 88.-
Cuando el conductor de un vehículo quiera detener su marcha, lo hará sobre el carril de la derecha, efectuando las señales debidas y con la precaución necesaria para evitar obstrucciones a la corriente de tránsito y facilitar, en su caso, el ascenso y descenso de pasajeros. ARTÍCULO 89.-
En la noche, o cuando no haya suficiente visibilidad en el día, los conductores al circular llevarán encendidos los faros delanteros y luces posteriores reglamentarios, evitando que el haz luminoso deslumbre a quienes transiten en sentido opuesto o en la misma dirección. ARTÍCULO 90.-
Cuando se efectúen paradas momentáneas o estacionamientos de emergencia, deberán usarse las luces direccionales o intermitentes. ARTÍCULO 91.-
En las motocicletas sólo podrán viajar, además del conductor, las personas que ocupen asientos especialmente acondicionados para ello y sin exceder del número autorizado en la tarjeta de circulación. ARTÍCULO 92.-
Todas las personas que viajen en motocicleta deberán usar casco y anteojos protectores. ARTÍCULO 93.-
I.- Sujetarse a cualquier otro vehículo que transite por la vía pública;
II.- Transitar en forma paralela en un mismo carril, con una o más motocicletas o bicicletas o rebasar sin cumplir las normas previstas en este Reglamento para la circulación de otros vehículos;
III.- Llevar cualquier tipo de carga que dificulte su visibilidad, equilibrio, adecuada operación o que constituya un peligro para sí o para otros usuarios de la vía pública;
IV.- Dar vuelta sin haberlo indicado de manera anticipada; y
V.- Transitar sobre las aceras y áreas destinadas al uso exclusivo de peatones.
ARTÍCULO 94.-
Los vehículos de tracción humana o animal, sólo podrán circular en las zonas señaladas por la Dirección General o la Delegación respectiva, si lo hacen por su extrema derecha y con las precauciones necesarias. ARTÍCULO 95.-
En las zonas de escuelas, hospitales, sanatorios, establecimientos de salud u otras instituciones similares, los conductores de los vehículos deberán abstenerse de producir ruidos con las bocinas, motor o escape que puedan causar molestia a las personas. ARTÍCULO 96.-
Al abrir y cerrar las puertas de vehículos estacionados, los conductores deberán cerciorarse de que no existe peligro para los ocupantes de los mismos ni para los demás usuarios de la vía. ARTÍCULO 97.-
Esta prohibido ingerir bebidas embriagantes en el interior o sobre los vehículos, ya sea en circulación o estacionados, así como el uso de equipos de radio y estereofonía a un volumen que cause molestia a las personas. ARTÍCULO 98.-
Los conductores de vehículos no deberán exceder los límites de velocidad mencionados. La reincidencia de la infracción de ésta disposición, será causa de suspensión de la licencia.
La velocidad máxima en la ciudad es de 40 kilómetros por hora excepto en las zonas escolares en donde será de 20 kilómetros por hora, sesenta minutos antes y después de los horarios de entrada y salida de los planteles escolares, y en donde el señalamiento indique otro límite. También deberá observarse el límite antes mencionado ante la presencia de escolares fuera de los horarios referidos, en las carreteras estatales en que no exista señalamiento, la velocidad será hasta de 80 kilómetros por hora en zonas rurales, y de 40 kilómetros por hora en zonas pobladas. ARTÍCULO 99.-
Queda prohibido transitar a una velocidad tan baja que entorpezca el tránsito, excepto en aquellos casos en que lo exijan las condiciones de las vías, del tránsito o de la visibilidad. ARTÍCULO 100.-
En las esquinas u otros lugares con señal de «ALTO», los conductores deberán hacer alto total sin rebasar las líneas marcadas o, en su caso, el límite de las banquetas. Dirección General de Legislación. Subdirección de Informática Jurídica 26 ARTÍCULO 101.-
Los conductores de vehículos se abstendrán de adelantar o rebasar a otro vehículo que se haya detenido ante una zona de paso de peatones, marcada o no, para permitir el paso de éstos; en las zonas de alta velocidad, curvas, intersecciones y cruceros, así como a otro vehículo que marche a la velocidad máxima permitida en una vía determinada. ARTÍCULO 102.-
Cuando el conductor de un vehículo encuentre un transporte escolar detenido en la vía pública, para permitir el ascenso o descenso de escolares, deberá extremar sus precauciones. CAPÍTULO VII
DEL EQUIPO Y DISPOSITIVOS DE LOS VEHÍCULOS
A.- LUCES Y REFLECTANTES.
ARTÍCULO 103.-
I.- Dos faros principales delanteros que deben tener las siguientes características:
A) Emitir luz blanca y ser de las mismas dimensiones;
B) Estar colocados simétricamente, al mismo nivel y una altura del piso no mayor de 1.40 metros, ni menor de 60 centímetros;
C) Tener un dispositivo para aumentar o disminuir la intensidad;
D) Que permita a la luz baja una visibilidad aproximada de treinta metros y a la luz alta de cien metros; y
E) Tener el vehículo un indicador colocado en el tablero de instrumentos, que permita saber al conductor cuando está en uso la luz baja o la alta.
II.- Dos lámparas (cuartos traseros) cuando menos, colocadas en la parte posterior del vehículo, que emitan luz roja visible;
III.- Dos lámparas delanteras (cuartos delanteros), colocadas en la parte delantera del vehículo, que emitan luz ámbar o amarilla;
IV.- Lámparas direccionales que emitan luz intermitente y sirvan para indicar vuelta a la derecha o a la izquierda, que deben tener las características siguientes:
A) Estar colocadas simétricamente en la parte delantera y posterior del vehículo y a un mismo nivel;
B) Ser de color blanco o ámbar para las delanteras y rojo o ámbar para las posteriores; y
C) Estar acondicionadas de tal manera, que al hacer uso de ellas, el conductor pueda verificar su expresión en el tablero del vehículo.
V.- Dos lámparas indicadoras de freno colocadas en la parte posterior del vehículo, que emitan luz roja de una mayor intensidad a la de los cuartos traseros;
En combinaciones de vehículos, solamente será necesario que las luces de freno sean visibles en la parte posterior del último vehículo;
VI.- Alumbrado interior del tablero;
VII.- Lámpara posterior que ilumine con luz blanca la placa del vehículo;
VIII.- Dos reflectantes cuando menos, de color rojo, colocados en la parte posterior del vehículo; y
IX.- Dos lámparas indicadoras de marcha atrás, colocadas en la parte posterior del vehículo, que emitan luz blanca y que se enciendan automáticamente al colocar la palanca de velocidades en posición de reversa.
ARTÍCULO 104.-
I.- Autobuses y camiones de dos o más metros de ancho:
A) Dos lámparas demarcadoras y tres lámparas de identificación en la parte delantera; las primeras colocadas una a cada lado de la carrocería, a la misma altura y en forma simétrica; las segundas colocadas en la parte superior de la carrocería, en línea horizontal y a una distancia no menor de 15 cms., ni mayor de 30 cms.;
B) Dos lámparas demarcadoras y tres lámparas de identificación en la parte posterior, colocadas en la forma indicada en el inciso que antecede;
C) Dos lámparas demarcadoras a cada lado, una cerca del frente y otra cerca de la parte posterior;
D) Dos reflectantes a cada lado, como mínimo; y
E) Dos reflectantes demarcadores en la parte posterior.
II.- Vehículos para transporte de escolares:
A) Dos lámparas delanteras que emitan luz amarilla intermitente; y
B) Dos lámparas traseras que emitan luz roja intermitente.
III.- Remolques y semirremolques de más de dos metros de ancho:
A) Dos lámparas demarcadoras colocadas en el frente, una a cada lado;
B) Dos lámparas demarcadoras y tres lámparas de identificación colocadas en la parte posterior, en la misma forma especificada en el inciso A) de la fracción I de este artículo;
C) Dos lámparas demarcadoras a cada lado, una cerca del frente y otra cerca de la parte posterior;
D) Dos reflectantes a cada lado, uno cerca del frente y otro cerca de la parte posterior; y
E) Dos reflectantes demarcadores en la parte posterior;
IV.- Camión tractor:
Dos lámparas demarcadoras y tres lámparas de identificación colocadas en la parte posterior, en la misma forma especificada en el inciso A), de la Fracción I de este Artículo;
V.- Camiones, remolques y semirremolques cuya carga sobresalga longitudinalmente;
A) Una lámpara demarcadora y un reflectante de color amarillo cerca del extremo frontal de la carga; y
B) Una lámpara demarcadora que emita luz amarilla hacia el frente y luz roja hacia atrás, a cada lado, en el extremo posterior de la carga, para indicar el ancho y el largo máximos.
ARTÍCULO 105.-
La maquinaria para construcción, los tractores agrícolas y otros vehículos de labranza automotores, deberán estar provistos de dos faros Dirección General de Legislación. Subdirección de Informática Jurídica 28 delanteros, dos lámparas posteriores que emitan luz roja y cuando menos dos reflectantes posteriores de color rojo.
La combinación de tractor agrícola con equipo de labranza remolcado, deberá llevar dos lámparas que emitan luz roja fácilmente visible, y dos reflectantes de color rojo colocados en la parte posterior
. ARTÍCULO 106.-
Los vehículos oficiales de la Dirección General y los de la Policía Preventiva, además de la luz roja giratoria, utilizarán lámparas de color azul, combinadas con la anterior y serán exclusivas de esos servicios, en consecuencia no deberán ser colocadas en ninguna otra clase de vehículos.
Los vehículos de paso preferencial, los destinados al mantenimiento de los servicios urbanos de electricidad y de limpieza en las vías públicas, las grúas y los vehículos de servicio mecánico de emergencia deberán estar provistos de una lámpara que proyecte luz ámbar (Torreta), que efectúe un giro de 360 grados y colocada en la parte más alta del vehículo. Los vehículos de bomberos y las ambulancias deberán estar provistos de torretas que proyecten luz roja. ARTÍCULO 107.-
Se prohíbe la colocación de fanales en la parte posterior de los vehículos. Los vehículos automotores podrán ser equipados hasta con dos faros buscadores o dos faros auxiliares de conducción, que deberán ser instalados de tal manera que su haz luminoso no se proyecte en el parabrisas, ventana, medallón, espejo o en alguno de los ocupantes de otro vehículo. ARTÍCULO 108.-
Los vehículos deberán tener instaladas lámparas de advertencia que emitan luz intermitente, en el frente de luz blanca o amarilla y en la parte posterior de luz roja. ARTÍCULO 109.-
I.- Uno o más faros en la parte delantera, con dispositivo para cambio de luces, alta y baja, colocados al centro y a una altura del piso no mayor de un metro ni menor de 50 centímetros; y
II.- Una lámpara de luz roja y un reflectante del mismo color en la parte posterior.
Las motocicletas con carro lateral deberán tener lámparas y reflectantes, delanteras y posteriores que señalen su dimensión.
Los triciclos automotores en su parte posterior, estarán equipados con las luces y reflectantes especificados para los vehículos de cuatro o más ruedas; en la parte delantera, tendrán el equipo que para las motocicletas exige este Reglamento.
Las motocicletas deberán tener las siguientes luces: ARTÍCULO 110.-
I.- Un faro delantero, que emita luz blanca de una sola intensidad; y
II.- Un reflectante de color rojo y optativamente una lámpara roja en la parte posterior
ARTÍCULO 111.-
Se prohíbe en los vehículos la instalación y el uso de torretas, faros rojos en la parte delantera, o blancos en la trasera, sirenas y accesorios de uso exclusivo para vehículos policiales y de emergencia. B.- FRENOS.
ARTÍCULO 112.-
Todo vehículo deberá estar provisto de un sistema de frenos que pueda ser fácilmente accionado por su conductor. ARTÍCULO 113.-
También tendrán un sistema de frenos de estacionamiento que actúe solamente sobre las ruedas traseras.
Los vehículos automotores de dos o más ejes, deberán tener un sistema de frenos que permita aminorar la marcha e inmovilizarlos de modo seguro, rápido y eficaz. Estos frenos deberán actuar sobre todas las ruedas. ARTÍCULO 114.-
Los remolques y semirremolques deberán estar provistos de un sistema de frenos que actúen sobre las ruedas del vehículo y sean accionados por el mando del freno del vehículo tractor; además deberán tener un dispositivo de seguridad que en forma automática detenga el remolque o semirremolque, en caso de ruptura del dispositivo en acoplamiento durante la marcha, así como frenos de estacionamiento. ARTÍCULO 115.-
Cuando el remolque acoplado a un vehículo no exceda en su peso bruto total del 50% del peso del vehículo remolcador, podrá carecer de freno de servicio, caso en el cual, deberá estar provisto de un enganche auxiliar de cadena o cable que limite el desplazamiento lateral del remolque cuando haya ruptura del dispositivo principal de acoplamiento. ARTÍCULO 116.-
Los vehículos que empleen aire comprimido para el funcionamiento de sus frenos, deberán tener un manómetro visible para el conductor, que indique la presión disponible para el frenado. ARTÍCULO 117.-
Si se acopla un carro lateral a la motocicleta, no será obligatorio el sistema de frenos en la rueda del mismo.
Las motocicletas deberán tener doble sistema de frenos, uno que actúe sobre la rueda trasera y otro sobre la delantera. Los triciclos automotores, además de lo dispuesto en este artículo, deberán estar provistos de frenos de estacionamiento. ARTÍCULO 118.-
Las bicicletas y triciclos deberán tener frenos que accionen en forma mecánica. Por lo menos sobre una de las ruedas, de manera que permitan reducir la velocidad e inmovilizar el vehículo de modo seguro y eficaz. C.- OTROS ADITAMENTOS.
ARTÍCULO 119.-
Los vehículos automotores de cuatro o más ruedas deberán estar provistos del siguiente equipo: Dirección General de Legislación. Subdirección de Informática Jurídica 30 I.- Cinturones de seguridad, cuando menos en los asientos delanteros;
II.- Una bocina o claxon;
III.- Un velocímetro con dispositivo de iluminación colocado en el tablero de instrumentos;
IV.- Un silenciador en el tubo de escape;
V.- Dos espejos retrovisores, cuando menos, uno colocado en el interior del vehículo en la parte media superior del parabrisas y otro en la parte exterior de la carrocería, del lado del conductor;
VI.- Un sistema de limpiadores de parabrisas;
VII.- Salpicaderas o guardafangos que cubran los neumáticos;
VIII.- Una llanta de refacción y la herramienta necesaria, tanto para instalarla como para arreglar cualquier descompostura menor del vehículo;
IX.- Dos defensas, una en la parte anterior y otra en la posterior; y
X.- Equipo de emergencia, banderolas y linternas rojas.
ARTÍCULO 120.-
Las motocicletas y las bicicletas deberán tener un espejo retrovisor, cuando menos, colocado al lado izquierdo del conductor; una bocina, timbre o claxon, y salpicaderas sobre las ruedas, con excepción de las deportivas. ARTÍCULO 121.-
Las calcomanías de circulación o de otra naturaleza, deberán ubicarse en lugares que no impidan u obstaculicen la visibilidad del conductor
Queda prohibido que los vehículos porten en los parabrisas y ventanillas rótulos, carteles y objetos opacos que obstruyan la visibilidad del conductor. Los cristales no deberán ser oscurecidos o pintados para impedir la visibilidad al interior. . CAPÍTULO VIII
DE LOS PEATONES
ARTÍCULO 122.-
Los peatones deberán cumplir las disposiciones de este Reglamento, las indicaciones de los agentes de tránsito y la de las señales y dispositivos para el control de tránsito. ARTÍCULO 123.-
Los peatones tendrán preferencia de paso en todas las intersecciones y en las zonas con señalamiento para éste efecto, por lo que los automovilistas les guardarán la consideración debida y tomarán las precauciones necesarias para la protección y seguridad de su integridad física, cediéndoles el paso cuando crucen las calles. ARTÍCULO 124.-
Los peatones con alguna incapacidad física y los menores de ocho años, deberán cruzar las vías públicas por las esquinas y ser conducidos por personas aptas. ARTÍCULO 125.-
I.- Transitar a lo largo de la superficie de rodamiento;
II.- Utilizar patines, patinetas u otros similares en las vías públicas;
III.- Cruzar en avenidas y calles de intenso tráfico por lugares que no sean esquinas o zonas marcadas para cruce de peatones;
IV.- Invadir intempestivamente la superficie de rodamiento;
V.- Invadir la vía de rodamiento para ofrecer mercancía, servicios o practicar la mendicidad;
VI.- Transitar diagonalmente por los cruceros
. ARTÍCULO 126
I.- En intersecciones no controladas por semáforos o agentes de tránsito, deberán cruzar después de haberse cerciorado que pueden hacerlo con toda seguridad;
II.- Cuando no existan aceras en las vías públicas, deberán transitar por el acotamiento, o en su defecto por la orilla de la vía con el tráfico de frente; y
III.- En los lugares donde haya pasos a desnivel para peatones, deberán hacer uso de ellos para cruzar las calles.
CAPÍTULO IX
DE LAS SEÑALES Y DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DE TRÁNSITO
ARTÍCULO 127.-
I.- HUMANAS: Las que efectúen los agentes de tránsito;
II.- VERTICALES: Las de los semáforos, aparatos mecánicos y símbolos; y
III.- HORIZONTALES: Las líneas, letreros y marcas pintados o realizados en el piso.
ARTÍCULO 128.-
Los agentes de tránsito se colocarán en un lugar visible y seguro, y dirigirán el tránsito a base de posiciones y ademanes, combinados con toques reglamentarios de silbato. ARTÍCULO 129.-
I.- ALTO: Cuando el agente dé el frente o la espalda a los vehículos que circulen por alguna vía;
II.- SIGA: Cuando alguno de los costados del agente esté orientado hacia los vehículos que circulen por alguna vía, o manualmente les indique que pueden continuar su marcha;
III.- PREVENTIVA: Cuando el agente se encuentre en posición de siga y levante un brazo en forma horizontal, con la mano extendida hacia arriba del lado donde proceda la circulación, o ambas si ésta se realiza en dos sentidos;
IV.- Cuando el agente haga el ademán de preventiva con un brazo y de siga con el otro, los conductores a los que dirija la primera señal, deberán detenerse, y a los que dirija la segunda, podrán continuar en el sentido de su circulación o dar vuelta a la izquierda; y
V.- ALTO GENERAL: Cuando el agente levante el brazo derecho en forma vertical.
ARTÍCULO 130.-
Al hacer las señales, el agente empleará toques de silbato en la forma siguiente: Dirección General de Legislación. Subdirección de Informática Jurídica 32 I.- Para indicar ALTO, dará solamente un toque corto;
II.- Para indicar SIGA, dará dos toques cortos; y
III.- Para indicar PREVENCION, dará un toque largo:
Cuando un agente de tránsito haga alguna indicación a un conductor para que se detenga, éste deberá obedecer la señal.
ARTÍCULO 131.-
Para dirigir la circulación en la oscuridad, los agentes deberán estar provistos de guantes, mangas reflejantes o algún otro aditamento que facilite la visibilidad de sus señales. ARTÍCULO 132.-
La Dirección General fijará en las esquinas de las calles, a la altura de las placas de nomenclatura de las mismas y sobre los muros de las casas, flechas que indiquen el sentido de la circulación de los vehículos. ARTÍCULO 133.-
I.- LUZ VERDE, PARA AVANZAR:
A) Indica a los conductores que deben seguir de frente o dar vuelta a la derecha o a la izquierda, a menos que una señal prohíba dichas vueltas; y
B) Indica a los peatones que pueden avanzar en sentido paralelo a los vehículos;
II.- LUZ AMBAR, PREVENTIVA:
A) Advierte a los conductores que está a punto de aparecer la luz roja y deben tomar las precauciones necesarias para hacer alto. Si por la velocidad, obstrucción al tránsito o peligro a terceros no pueden detener el vehículo, completaran el cruce con las precauciones debidas; y
B) Advierte a los peatones que no les queda tiempo para cruzar la vía y deben abstenerse de avanzar:
III.- LUZ ROJA FIJA, ALTO:
A) Indica a los conductores que deben detenerse antes de llegar a entrar en la zona de peatones; y
B) Indica a los peatones que deben detenerse;
IV.- Flecha Verde, indica a los conductores que pueden continuar la marcha en la dirección que marca la flecha;
V.- Luz Roja intermitente, indica a los conductores que deben detenerse ante esta luz y podrán continuar la marcha luego de cerciorarse de que no hay peligro, excepto cuando se trate de un cruce de ferrocarril;
VI.- Luz Ámbar intermitente, indica precaución y los conductores deberán aminorar la marcha y continuarla con cautela debida; y
VII.- Luz Verde intermitente, indica que esta a punto de cambiar a luz ámbar el semáforo.
Después de las 22:00 horas, en lugares poco transitados y siempre que no circulen vehículos por el cruce de una calle, los conductores podrán pasarse la luz roja, con extrema precaución.
Los peatones y conductores deberán obedecer las indicaciones de los semáforos de la siguiente manera: ARTÍCULO 134.-
Donde haya semáforos para peatones, estos deberán atender sus indicaciones. Dirección General de Legislación. Subdirección de Informática Jurídica 33 ARTÍCULO 135.-
I.- PREVENTIVAS: Tienen por objeto advertir la existencia y naturaleza de un peligro o el cambio de situación en la vía pública. Ante ella los conductores deberán asumir las precauciones necesarias. Estas señales tendrán un fondo de color amarillo con caracteres negros;
II.- RESTRICTIVAS: Tienen por objeto indicar determinadas limitaciones o prohibiciones que regulen el tránsito. Los conductores obedecerán las restricciones del texto, estas señales tendrán un fondo de color blanco con caracteres rojo y negro, excepto la de ALTO que tendrá fondo rojo y textos blancos; y
III.- INFORMATIVAS: Que a su vez podrán ser:
A) De destino o de identificación: Sirven de guía para localizar o identificar calles, carreteras y nombres de poblaciones. Tendrán un fondo de color blanco o verde, con caracteres negros o blancos respectivamente;
B) De servicio: Indican la ubicación o proximidad de servicios como: Hospitales, bomberos, cuerpos de policía, oficinas públicas, estacionamientos, teléfonos, restaurantes, talleres mecánicos, así como lugares de interés público y otros. Tendrán fondo azul con caracteres blancos; y
C) De señalamiento de obras: Tendrán fondo naranja con caracteres blancos.
ARTÍCULO 136.-
I.- MARCAS EN EL PAVIMENTO:
A) Rayas longitudinales: Delimitan los carriles de circulación y guían a los conductores dentro de los mismos;
B) Raya longitudinal continua sencilla: Indica la prohibición de cruzar, rebasar o cambiar de carril;
C) Raya longitudinal discontinua sencilla: Indica que se puede cambiar de carril ya sea para rebasar o cruzar;
D) Rayas longitudinales dobles, una continua y otra discontinua: Indican que no debe ser rebasada la línea continua si esta del lado del vehículo, en caso contrario puede ser rebasada o cruzada sólo durante el tiempo que dure la maniobra;
E) Rayas transversales: Indican el límite de parada de los vehículos y delimitan la zona de cruce de peatones. No deben ser rebasadas mientras subsista el motivo de la detención del vehículo; en cualquier caso, los cruces de peatones indicados por estas rayas, deberán pasarse con precaución;
F) Rayas oblicuas o diagonales: Advierten la proximidad de un obstáculo y los conductores deberán extremar sus precauciones; y
G) Rayas para estacionamientos: Delimitan los espacios donde es permitido el estacionamiento;
II.- MARCAS EN GUARNICIONES: Las pintadas de rojo indican la prohibición de estacionamiento:
III.- LETRAS Y SIMBOLOS:
IV.- MARCAS EN OBSTACULOS:
A) Indicadores de peligro: Señalan a los conductores la presencia de obstáculos y son tableros con franjas oblicuas de color blanco o amarillo y negro alternadas, las franjas pueden estar pintadas directamente sobre el obstáculo; y
B) Fantasmas o indicadores de alumbrado: Son postes cortos de color blanco con franja negra perimetral en la parte inferior y de material reflectante en la parte superior, que delimitan la orilla de los acotamientos.
A) Cruce de ferrocarril, el símbolo FC cruzado por una " X ": advierte la proximidad de un cruce de ferrocarril; y
B) Carriles direccionales en intersecciones: Indican al conductor el carril que debe tomar al aproximarse a una intersección, según la dirección que pretenda seguir. Cuando un conductor tome ese carril, esta obligado a continuar en la dirección indicada; y
ARTÍCULO 137.-
Las isletas son superficies ubicadas en las intersecciones de las vías de circulación o en sus inmediaciones, delimitadas por guarniciones, grapas, rayas u otros materiales que sirven para canalizar el tránsito o como protección a los peatones. Los vehículos no deben invadir las isletas ni sus marcas de aproximación. ARTÍCULO 138.-
Los vibradores son acanalamientos de la superficie de rodamiento, transversales al eje de la vía; ante esta advertencia, los conductores deberán disminuir la velocidad y extremar sus precauciones. ARTÍCULO 139.-
Las guías son topes colocados en ambos lados de un vado a todo lo largo del mismo, para delimitar su anchura, antes de cruzar deberán observarse las escalas de profundidad preventiva fijadas en ellos. ARTÍCULO 140.-
Las señales a que se refiere el artículo 135 de éste Reglamento se publicarán en el manual que al efecto elabore la Dirección General. CAPÍTULO X
DEL ESTACIONAMIENTO DE VEHÍCULOS
ARTÍCULO 141.-
I.- Deberá quedar orientado en el sentido de la circulación, excepto si se autoriza el estacionamiento en batería;
II.- Deberán encenderse las luces intermitentes, en caso de detenerse momentáneamente;
III.- El conductor detendrá el vehículo en un lugar donde no obstaculice el tránsito de otros vehículos;
IV.- Cuando el vehículo quede estacionado en pendiente, además de aplicar el freno de estacionamiento, las ruedas de la dirección, deben quedar dirigidas hacia la guarnición de la vía; y
V.- Cuando el conductor se retire del vehículo estacionado debe apagar el motor.
ARTÍCULO 142.-
I.- A menos de diez metros de las esquinas;
II.- Frente a los bancos y lugares donde se presentan espectáculos, en horas de función; a la entrada de escuelas, hospitales, iglesias, y otros centros de reunión;
III.- A menos de tres metros de las tomas de agua para incendio o de los lugares donde se encuentren vehículos de bomberos;
IV.- Sobre los limites de una señal de ALTO o semáforo;
V.- A menos de tres metros de una zona de cruce de peatones;
VI.- A menos de cinco metros de una zona de parada de vehículos de servicio público de transporte de pasajeros;
VII.- En una intersección o sobre los limites;
VIII.- Sobre un paso a desnivel o puente, en el interior de un túnel o entrada o salida de los mismos o sobre una vía férrea;
IX.- A menos de quince metros del riel más cercano de un cruce ferroviario;
X.- A menos de cincuenta metros de un vehículo estacionado en el lado opuesto en una vía rural con doble sentido de circulación;
XI.- A menos de 150 metros de una curva o cima; y
XII.- En aquellos otros lugares en donde lo determine la autoridad de tránsito que corresponda.
ARTÍCULO 143.-
Las autoridades de tránsito, dictarán disposiciones para restringir o prohibir la circulación y el estacionamiento de vehículos en cualquier vía pública; en todo caso, deberá anunciarlas con 24 horas de anticipación cuando menos. ARTÍCULO 144.-
Corresponde a la Dirección General, establecer zonas de estacionamiento exclusivo, de conformidad con los estudios y resoluciones que sobre el particular se realicen, así como zonas de cobro.
Queda prohibido apartar lugares de estacionamiento en la vía pública, así como poner objetos que obstaculicen el mismo, los cuales serán removidos por los agentes de tránsito. ARTÍCULO 145.-
No podrán estacionarse vehículos sobre las aceras, camellones, andadores, en doble fila, en carriles de alta velocidad, en curvas o cimas y en general lugares señalados como prohibidos. En ningún caso, se deberá obstruir la entrada o salida de peatones y vehículos. ARTÍCULO 146.-
Los talleres o negociaciones que se dediquen a la reparación de vehículos, bajo ningún concepto podrán utilizar las vías públicas para ese objeto; en caso contrario los agentes de tránsito deberán retirarlos.
En las vías públicas únicamente podrán efectuarse reparaciones a vehículos cuando éstas sean debidas a una emergencia. Dirección General de Legislación. Subdirección de Informática Jurídica 36 ARTÍCULO 147.-
I.- Deberá colocar atrás y adelante una señal indicadora a una distancia aproximada de sesenta metros del vehículo y a una distancia tal de la orilla derecha de la superficie de rodamiento, que indique la parte de esta que ocupa el vehículo; y
II.- La colocación de banderas en curva, cima o lugar de poca visibilidad, se hará para advertir el frente y la parte posterior del vehículo estacionado, a una distancia aproximada de cincuenta metros del lugar obstruido.
ARTÍCULO 148.-
I.- Una vez remitido el vehículo al depósito correspondiente, los agentes deberán informar de inmediato a sus superiores procediendo a sellar el vehículo para garantizar su conservación y la guarda de los objetos que en él se encuentren;
II.- Al efectuar el traslado o retiro, tendrán las precauciones necesarias para evitar que se causen daños al vehículo; y
III.- Darán aviso, de ser posible, al propietario del vehículo.
Para que el propietario del vehículo pueda recogerlo cuando haya sido retirado de la vía pública, previamente deberá pagar los gastos de traslado, el importe del almacenaje si lo hubo, acreditar su legitima propiedad y pagar las multas correspondientes a las infracciones cometidas
Cuando un vehículo este mal estacionado o abandonado las autoridades de tránsito estarán facultadas para retirarlo, para lo cual usarán grúa u otro medio adecuado; al efecto los agentes deberán observar lo siguiente: . CAPÍTULO XI
DE LAS ESCUELAS DE MANEJO
ARTÍCULO 149.-
Para que una escuela de manejo pueda operar en el Estado, se requiere autorización de la Dirección General.
Las escuelas de manejo son instituciones privadas, legalmente constituidas con el objeto de proporcionar al público la capacitación en la conducción de vehículos automotores. ARTÍCULO 150.-
I.- Que él o los instructores encargados de la enseñanza, presenten y aprueben un examen para determinar su capacidad como tales;
II.- Otorgar fianza por un año de salario mínimo general vigente en la Entidad;
III.- Que la mitad de los vehículos destinados para la instrucción estén equipados con doble mando de manejo;
IV.- Que los vehículos estén asegurados contra daños a terceras personas;
V.- Que el horario de instrucción sea de las seis a las diecisiete horas; y
VI.- Realizar las prácticas de la enseñanza fuera del primer cuadro de la Ciudad.
ARTÍCULO 151.-
Las escuelas deberán presentar mensualmente a la Dirección General, una relación completa de nombres y domicilios de las personas que reciban instrucción de manejo. ARTÍCULO 152.-
Las escuelas proporcionarán al alumno que termine su instrucción, una constancia que se tomará en consideración para el efecto de expedir al interesado la licencia de manejo correspondiente. CAPÍTULO XII
DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO
ARTÍCULO 153.-
Se regularán por este Capítulo, las conductas de quienes intervengan en accidentes de tránsito, sin perjuicio de la aplicación de las sanciones a que se hagan acreedores. ARTÍCULO 154.-
I.- Permanecerán en el lugar del accidente, para prestar o facilitar la asistencia al lesionado o lesionados y procurarán que se dé aviso al personal de auxilio y a la autoridad competente para que tome conocimiento de los hechos;
II.- Cuando no se disponga de atención médica inmediata, los implicados solo deberán de mover y desplazar a los lesionados, cuando esta sea la única forma de proporcionarles auxilio oportuno o facilitarles atención médica indispensable para evitar que se agrave su estado de salud;
III.- Cuando haya personas fallecidas no se deberán mover los cuerpos hasta que la autoridad competente lo disponga;
IV.- Tomarán las medidas adecuadas mediante señalamientos preventivos, para evitar que ocurra otro accidente; y
V.- Cooperar con el representante de la autoridad que intervenga, para retirar los vehículos y los peatones que pasen por el lugar del accidente sin estar implicados en el mismo, deberán continuar su marcha, a menos que las autoridades competentes soliciten su colaboración.
La responsabilidad civil y administrativa de los implicados será independiente de la responsabilidad penal en que pudieran incurrir.
Los conductores de vehículos y los peatones implicados en un accidente de tránsito, en el que resulten personas lesionadas o fallecidas, si no resultan ellos mismos con lesiones que requieran intervención inmediata, deberán proceder de la manera siguiente: ARTÍCULO 155.-
I.- Cuando resulten únicamente daños a bienes de propiedad privada, los implicados, sin necesidad de recurrir a autoridad alguna, podrán llegar a un acuerdo sobre la reparación de los mismos. De no lograrse éste, se turnará el caso al Agente del Ministerio Público que corresponda; y
II.- Cuando resulten daños a bienes de propiedad de la Nación, del Estado o Municipios, los implicados darán aviso a las autoridades competentes, para que
éstas puedan comunicar a su vez los hechos a las dependencias o entidades cuyos bienes hayan sido dañados; lo anterior para los efectos que procedan.
ARTÍCULO 156.-
Los conductores de los vehículos implicados en un accidente tendrán la obligación de retirarlos de la vía pública, una vez que la autoridad competente lo disponga, para evitar otros accidentes, así como los residuos o cualquier otro material que se hubiere esparcido en ella. CAPÍTULO XIII
DE LOS SERVICIOS AUXILIARES
ARTÍCULO 157.-
Se consideran servicios auxiliares los relativos a salvamento, arrastre y depósito de vehículos, siempre y cuando éstos estén relacionados directamente con la prestación del servicio público de tránsito. ARTÍCULO 158.-
Los particulares que deseen prestar los servicios auxiliares a que se refiere el artículo anterior, requerirán del permiso correspondiente y cumplir con los requisitos y modalidades que se les señalen. CAPÍTULO XIV
DEL PROCEDIMIENTO Y CONTROL ADMINISTRATIVO
ARTÍCULO 159.-
I.- De vehículos:
A) Por el número de matrícula;
B) Por el nombre del propietario; y
C) Por cualquier otro concepto que juzgue pertinente;
II.- De licencias y permisos de manejo;
III.- De conductores;
A) Infractores y reincidentes; y
B) Responsables de accidentes;
IV.- De concesionarios.
ARTÍCULO 160.-
Los peritos y agentes de tránsito deberán entregar a sus superiores un reporte diario por escrito, conforme al instructivo correspondiente, de todos los asuntos en que intervengan. ARTÍCULO 161.-
La Dirección General registrará los datos estadísticos relativos al número de accidentes, su causa, el lugar, la fecha, el número de personas lesionadas, fallecidas y el importe aproximado de los daños materiales. TÍTULO CUARTO
CAPÍTULO I
DE LA CLASIFICACIÓN DE LOS VEHÍCULOS
Dirección General de Legislación. Subdirección de Informática Jurídica 39 NOTAS:
REFORMA VIGENTE.-
Se Deroga la denominación del presente título por Artículo Segundo Transitorio del Reglamento de Transporte para el Estado de Morelos, publicado en el Periódico Oficial "Tierra y Libertad" No. 4635 de fecha 2008/08/13. Antes decía: DEL SERVICIO PÚBLICO DE TRANSPORTE ARTÍCULO *162.-
Derogado REFORMA VIGENTE.-